Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

?!!?300gd boite 4! arbre de sotrie de boite compatible avec peugeot p4?oui,non.je sais pas!

dès que j'ai demonter je ferais une petite foto
au niveau de l'arbre de transmission celui du p4 est il compatible?

trouver arbre de transmission bouffer à la sortie de la boite de vitesse....

c'est pas la tringle du levier de vitesse.les vitesses passent donc normalement le recepteur marche.la boite de transfert n'est pas au point mort.je regarderai les tringlerie de la boite des que possible

les vitesses s'enclenche sur mon 300gd mais il refuse de rouler !l'embrayage n'a pas l'air d'avoir de problème.
si quelqu'un a déja été confrontrer à ce genre de cas merci de m'orienter avant que je démonte la bête!
merci

tu a une vis de purge en bas du radiateur

lien du manuel technique
http://www.gmlpassion.com/technique/mec ... e%2020.pdf

vérifie aussi ton thremostat dans une casserole d'eau chaude voir s'il s'ouvre.tu peut aussi rincé et m'etre un coup de détrartrant ça lui fera pas de mal a ton radiateur.pour le visco il est peut etre grippé wd40

moi si je roule en mud c'est que j'ai pas le choix et c'est clair que ça fais du bruit.
en hiver neige et verglas ,été rocailles et "schlitte"(chemin pour descendre le bois en luge).
automne et printemps boue
et au milieu route et autoroute

mes pneus sont neufs et mes cardans sont ok
j'avais une pression de 2,5 je suis passer à 1,5
par "chance" la neige à fondue
c'est clair que sur neige fraiche épaisse le g se débrouille bien.
s'il neige encore je vais encore descendre ma pression .
1,5 c'est encore trop

je vais baisser ma pression et faire des essais
mes ponts sont ok les rapport sont les meme c'est ceux du p4
j'ai aussi remis en état mon blocage arrière le recepteur était hs
pour les rapports différents j'ai déja vu ça sur un jeep cherokee avec un pont arrière de wrangler

bonne idée
vu qu'en france vous n'avez pas de constructeur capable de produire un vrai 4X4 digne de ce nom !
mon mercedes à encore une longue carrière devant lui
trèves de plaisanterie le débat est ouvert !
avis aux Gtistes qui à eu le meme souci que moi ?qui à trouver une solution viable?

j'ai du mal mais je crois que c'est la meilleur formule

ta pas tort!
en meme temps le lada il monte lui!meme avec des pneus russes!il a pas besoin de pneus BF machin!et la pression c'est gonflé point!
en toute amitié

sur! 3 kilo c'est pas le top mais faut bien commencer à testé la dernière fois je suis parti en luge dans la montée je suis passé en force mais en crabe c'est moyen!!!résultat j'ai fait 3 litres d'huile rapport au ravin! avec les t9 pas frais il rippait latéralement c''est bizarre comme sensation &q...