Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Je pense que ton problème provenait du préfiltre. Le simple fait qu'il soit colmaté provoque la formation de bulles, sans qu'il y ait de prise d'air. La pompe, à cause du colmatage du préfiltre, augmente la dépression ce qui provoque un effet semblable à la cavitation. La cavitation génère des bull...

Aujourd'hui j'ai roulé, tout allait bien !!

Le "bidule" est justement la pompe qui aspire le gazole dans le réservoir, pour le pousser dans le ou les filtres. L'origine des bulles serait à chercher en amont de la pompe à carburant. Par exemple là où on aperçoit un collier de serrage et dans le parcours de la conduite qui va au rése...

BEN44 a écrit : ↑sam. mars 01, 2025 6:32 pm Aussi, bien verifier que le reservoir n 'est pas en depression lors de l'ouverture du bouchon reservoir,apres avoir fait des kms....
Donc mise a pression atmospherique boucher.....

C'est fait c'était aussi un problème, j'ai enlevé le petit clapet anti retour.

Bonjour, Depuis quelques temps, mon G me laisse sur le bord de la route car la pompe se désamorce, Aujourd'hui Nettoyage du plongeur du reservoir et de son tami, changement du préfiltre et du filtre, On ne voit pas de bulles qui arrivent depuis le pré filtre, En revanche sur le coté de la pompe il y...

Salut Macfun, J'avais trouvé sans le A chez SSangyong, entre temps j'ai tou retiré, poncé le metal de la bielette et la moitié de son logement restants, j'ai refait la zone manquante en heraldite bi composante, ça marche, Entre temps j'ai contacté x casses auto qui ont des moteurs OM602 et 603 pour ...

Bonjour,

C'est la tête de la bielette en plastique qui est cassée, et non le métal, le colson n'aura pas assez de prise .... je cherche la piece A0000707375

Bonjour je recherche s'il vous plait la Bielette A0000707375 accélérateur moteur 250d W460 qui fait un rappel et se connecte sur la pompe a injection, un coté de la mienne a cédé,

Merci pour votre aide,

Fabrice

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un 6 Cylindres 350 GD pour un W463

N'hésitez pas à me joindre !!

Merci

fabrice

PS celui que nous avons a une culasse félée et les cylindres...heu...à l'air libre depuis longtemps !!
WDB46332117084617

Nous sommes d'accord, maintenant que le fluide est propre, (j'ai aussi changé le cylindre esclave (car il y avait une prise d'air)) je vais me faire les freins, mais je m'aperçois qu'il y a trois vis de purge par étrier, à suivre. En tout cas la pièce chez auto doc, impeccable (j'ai pris de la marqu...

Bonjour, Récepteur trouvé coté droit coté échappement, couvert de cambouis, Démontage, nettoyage total. J'ai enlevé la purge mais rien ne passait ni air ni lockeed, percé avec une aiguille à voile, re nettoyé. De la vase dans le bocal, terminé de prendre le lockeed à la seringue en verre, et nettoyé...

Bonjour, De toute évidence mon niveau de lockeed a baissé dans la bouteille, vers le coté boite, car rien coté cabine. je vais devoir changer le récepteur hydraulique coté boite ! Je ne le vois pas comme çà, est ce que quelqu'un l'a déjà changé, Ou est il ? Dans la cloche ou en externe je ne vois ri...

thanx

Bonjour,

Sur mon w460, mon moteur ne s'éteint plus que je tourne la clé à Zéro, l'étouffoir à main fonctionne bien, mais bon ....

Qu'elequ'un pourrait il/elle me dire s'il vous plait pièce electrique qu'il faut que je change pour que cela remarche ?

Merci à tous,

Fabrice

Merci encore à tous pour vos conseils éclairés