Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Point 1. Du tuyau carburant de qualité, Gates, Continental, ... Pas besoin de tissu à l'extérieur. Attention le petit tuyau entre le réservoir et la pompe, c'est du 15mm intérieur. Vraiment pas facile à trouver sauf cher chez Mercedes. Du 14 moins difficile et ça rentre. Attention bis, si tu changes...

Bonjour ! Derrière le cache de la pompe, il y a en effet un petit tuyau pour le retour de carburant. Ce tuyau vient d'un Té le long du châssis, près du filtre et de l'accumulateur de pression. Au-dessus du réservoir, c'est la mise-à-l'air. Le Té au-dessus du réservoir récupère la mise à l'air venant...

911 a écrit : ↑sam. août 15, 2026 10:33 am Bonjour,

Sur mon 350 TD de 95, montée de col par forte chaleur, aiguille de température au dessus de 110, le moteur coupe....

Il s'arrête complètement, ou il perd toute sa puissance?

Protection surchauffe ?

Ventilateur électrique?
Fonctionne-t-il?
Thermostat insuffisamment ouvert?
LDR trop vieux?
Pompe à eau en fin de vie?
Calage de pompe?

Avec plaisir !!!

Il y a un repère sur le boîtier en bas côté roue. Et un trait sur le bout de l'axe. C'est le point median du boîtier, où le jeu est minimum (et reglable). Puis monter le bras, il y a un repère aussi. Tu dois ajuster ensuite le point median du volant et de la colonne de direction pour le centrage et ...

Envoie de la lumière dedans, après dépose du support.
Le dessin s'illuminera.

Ou regarde dans le manuel d'utilisateur, parfois il y a une vue des compteurs avec le détails des témoins.

C'est bien que des artisans existent encore pour redonner vie à des éléments rares/introuvables/ultra-chers !!!

Bonjour ! Je n'ai pas de réponse miracle ... J'ai du Sachs aussi. Mais je roule assez peu. Il y a d'autres marques en VPC ... sans pouvoir vraiment en conseiller une. A part te renseigner chez Mercedes pour comparer ... L'occasion n'est pas forcément un bon plan... et les "kits" sont souve...

Dons ton manuel d'utilisateur, il y a un chapitre relatif aux fluides. Huile moteur, tu auras une ou plusieurs références Mercedes, du type 2xy.z Puis tu vas là: https://operatingfluids.mercedes-benz.com/category/engine-oil A défaut de trouver une telle huile (approuvée Mercedes) vendue en France, t...

Le modèle précis, avec photo(s) et kilométrage, pourrait nous aider...

Bonjour ! Bon, c'est un peu tard, mais ... - Je suppose que tu as vérifié le fusible et l'alimentation... - Le ventilateur ne fonctionne sur AUCUNE vitesse, même à fond ? - Il y a une résistance liée à la position du sélecteur de vitesse. Cette résistance se trouve en principe dans le boitier d'entr...

Les glissières ne sont pas avec ces sièges...
C'est un levier devant le siège

Ou tu coupes l'attache de l'amortisseur de direction et tu la ressoudes plus loin.
Une fois ok, 3 couches de peinture...

Il y a deux largeurs de ponts pour les premiers 463 (avec élargisseurs d'ailes ou pas). De mémoire, 50mm de différence. Donc 2 barres d'accouplement possibles. Et 2 barres de direction par la même occasion. C'est peut-être la raison ... Si tu as un pont "étroit", il est "POSSIBLE"...