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par macfun
lun. avr. 22, 2024 5:46 am
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Sujet : Identifier ce moteur sur la photo
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Re: Identifier ce moteur sur la photo

Anis a écrit : lun. avr. 22, 2024 4:17 am Donc ce n'est pas un ensemble moteur de G?
Pour moi, non.
Peut-être un 5 cylindres turbo Mercedes que l'on peut retrouver chez Ssang Yong ...
par macfun
dim. avr. 21, 2024 6:18 pm
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Sujet : Identifier ce moteur sur la photo
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Re: Identifier ce moteur sur la photo

Le G a un transfert séparé ...
Et ce moteur n'est pas un 606.
par macfun
sam. avr. 20, 2024 10:26 am
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Sujet : Vis purge frein cassée
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Re: Vis purge frein cassée

Perdu pour perdu, as-tu un poste semi-automatique ? Tu sèches bien le tout (nettoyant frein puis air comprimé). Tu prends un écrou M6 que tu fores à 6 mm , et que tu centres au-dessus de la vis cassée. Puis tu soudes la vis cassée et l'intérieur de l'écrou. Et tu laisses refroidir. Chauffée au rouge...
par macfun
ven. avr. 19, 2024 8:03 pm
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Sujet : Vis purge frein cassée
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Re: Vis purge frein cassée

Dépose le récepteur pour le faire.
De toute façon il y aura de la limaille, alors ...
par macfun
jeu. avr. 18, 2024 7:18 pm
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Sujet : Vis purge frein cassée
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Re: Vis purge frein cassée

Le problème c'est que le filetage restant est toujours serré sur le cône du fond. Un extracteur "tourne-à-gauche" a peu de chance de fonctionner, surtout sur les petits diamètres. Soit tu perces au diamètre fond de filet jusqu'à la fin du filetage (et pas jusqu'au cône du récepteur, il res...
par macfun
dim. mars 31, 2024 5:43 pm
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Sujet : Entrée pont arrière
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Re: Entrée pont arrière

Oui noir extérieur.
par macfun
sam. mars 30, 2024 5:48 pm
Forum : Petites Annonces Véhicules
Sujet : Vu sur LBC Jimny version Classe G
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Re: Vu sur LBC Jimny version Classe G

Il y a la version Brabus !!!
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2544859640

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Je me demande si le garage-tuner Jacky-touch va avoir un courrier des avocats de Mercedes ...

Pour ceux qui ne connaissent pas : http://www.zejackytouch.com
par macfun
jeu. mars 28, 2024 1:57 pm
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Sujet : Les G dans la presse
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Re: Les G dans la presse

MODE "Admin Grincheux" SET TO "ON"

Moi, j'aime pas la calandre à 4 lames ...

MODE "Admin Grincheux" SET TO "OFF"
par macfun
lun. mars 25, 2024 6:55 pm
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Sujet : Hauteur des sieges avant
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Re: Hauteur des sieges avant

Moi j'ai un intérieur complet mais le souci c'est qu'il y a tout le reste autour !
par macfun
lun. mars 25, 2024 8:09 am
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Sujet : Hauteur des sieges avant
Réponses : 7
Vues : 118

Re: Hauteur des sieges avant

JeanClaudeAlsace a écrit : dim. mars 24, 2024 11:27 pm ORC vend des rallonges de glissières pour reculer davantage le siège.
Ta croissance n'est pas terminée ?
:lol:
par macfun
dim. mars 24, 2024 7:18 pm
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Sujet : Fermeture centralisée
Réponses : 13
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Re: Fermeture centralisée

Top !
par macfun
mer. mars 20, 2024 11:35 am
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Sujet : Ressort AR G270 court
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Re: Ressort AR G270 court

J'ai échangé avec Franck, mais il m'avait conseillé du kony. Ce qui m'a freiné, c'est le prix pour le Raid renforcé. Pour ton impression sur les standards Kony, tu n'es pas le seul qui ait cette impression. Je me demande si à l'arrière 2 sachs renforcés par coté sur platine ORC, ne serait pas un bo...
par macfun
mer. mars 20, 2024 7:01 am
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Sujet : Ressort AR G270 court
Réponses : 35
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Re: Ressort AR G270 court

J'ai du Heavy Track sous mon enclume (court) et j'ai l'impression que c'est du consommable ... Jamais essayé le Raid (entre autres vu le prix mais aussi typé ... Raid donc fortes charges). Il y a aussi le Bilstein avec une version haut de gamme (B6 ?), ORC le propose, de mémoire (mais version spécif...
par macfun
mar. mars 19, 2024 7:42 pm
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Sujet : Ressort AR G270 court
Réponses : 35
Vues : 856

Re: Ressort AR G270 court

Bonsoir Alain !!

https://aftermarket.zf.com/fr/catalog/country-selector

Tes références Sachs sont bien celles pour usage tout-terrain (tiré du catalogue PDF):
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par macfun
mar. mars 19, 2024 7:28 pm
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Sujet : Hauteur des sieges avant
Réponses : 7
Vues : 118

Re: Hauteur des sieges avant

Même taille que toi et pas de souci dans un 300GE. Mes sièges se règlent en hauteur (ou plutôt en inclinaison d'assise) via le levier à hauteur de cuisse. Tu le pivotes vers le haut puis, soit en appuyant soit avec ton dos pour monter l'assise, soit en appuyant avec tes cuisses pour la descendre, tu...