roulement av

[david42]

salut a tous
qui peut me dire comment changer un roulement av gauche sur un 300 gd de 83
Je pense qu'il a du jeu ca fait 2 fois que je le ressere fo t'il faire le roumement ou est ce normal? Merci de me preciser aproximativement son prix et la facon de le changer si c'est long ou pas . Ensore mille fois merci a plus
David

[alain]

salut David,

Comptes une journée tranquille, opération faite sans extracteur de roulement. Retrait et mise en place des roulements : utilisation de gros tournevis, cale de bois, massette, et si pb recours à la disqueuse pour tronçonner les cages récalcitrantes en diagonale. pour dilater les roulements à remettre, je les chauffe au pistolet à air chaud.

A+

[François MATHIAS]

Si tu operes,penses à faire les deux côtés,ainsi que les roulements de pivots.En profiter également pour changer les joints des sphères par des neufs.Ce serait dommage de regretter de ne pas l'avoir fait par la suite...

[david42]

Merci pour vos reponses
Comment procede t'on?
Fo demonter l'arbre de roue?
Fo desserer les 2 ecrous de roulement et apres?
Comment procede t'on pour les joint et les roulements de pivot
merci a vous tous

[François MATHIAS]

Désserres les deux écrous,ensuite,pour retirer le disque,tu es obligé de démonter l'étrier (si trop de résistance des deux vis,préferes l'ouvrir en deux en protegeant les orifices-Il faudra repurger...).Tu peux ensuite enlever le moyeu,puis pour retirer le porte-moyeu,il faut desserrer toutes les vis de la flasque prenant en sandwich le joint des sphères(derriere).Il faut également démonter les deux axes de pivot (en haut-4vis,et en bas-4 vis).Faire attention aux rondelles d'épaisseur en retirant les axes.Retirer le port-moyeu.S'offrira ensuite à toi les roulement de pivot avec leur rondelles concaves.Pour le remontage,et le jeu des roulements,il faut que tu te réferes au manuel d'atelier (suivre la procédure...).Bonne chance,il y a un peu de travail...

[david42]

merci pour tes reponses tres precises
par contre qui a le manuel d'atelIER ou le couple de serage ou reglage?
Est ce une obligation de faire les roulement de pivots?
Donc de toute facon il y a pas a tomber l'arbre de roue?
je pense que c'est des roulements coniques donc pas trop de serrage?
MERCI

[François MATHIAS]

Tu n'es pas obligé de faire les roulements de pivot,mais vu le temps que tu va passer à démonter,et vu le travail à effectuer,c'est dommage,surtout en regard du prix des roulements.
L'arbre de roue doit être enlevé,afin de s'affranchir du bon état du soufflet de joint homocinétique.
Penses à racheter des rondelles frein neuves,ainsi que les quatre écrous de moyeu.