Mon 250GD est monté avec des 15 pouces (31/10.5X15) c'est la monte d'origine ou pas?
Sinon comme tout le monde c'est pas un foudre de guerre 100/110 km max.
Et en monté ca dépend des jours des fois il les avallent à 80 km des fois à 50 km, je crois que ce 4x4 est vivant.
De serie :
- 205R16 sur jantes acier 5,5x16 deport 63mm sans elargisseur d'aile.
En option :
- 7.50R16 sur jantes acier 5,5x16 deport 63mm (sans elargisseur)
- 205R16 sur jantes alu 5,5x16 deport 38mm (avec elargisseur d'aile)
- 255/75R15 sur jantes alu 7x15 déport 37mm (avec elargisseur d'aile)
Et dautres peut-être.....
Ta monte est en taille US donc, de base, ne fait pas partie des homologations Mercedes. C'est une taille légerement plus grande que la monte 15 pouces homologué mais tellement peu que ça ne peut pas jouer beaucoup (25mm de plus sur le diamètre théorique). Maintenant, il faut savoir si tes jantes sont montés d'origine car suivant la monte de pneu demandée à l'achat, les rapports de ponts sont différents.
As-tu des élargisseur d'ailes ? Si oui, ont ils été rajouté après l'achat ?
Pour finir, je ne connait pas ton kilometrage mais ton moteur réclame peut-être une cure de jouvence (injecteurs, réglage pompe, ....)
Les elargisseur sont d'origines et jantes allu, donc si je comprend bien cela devrait etre normal pour mon G.
En cequi concernent les injecteurs s'ajit til de les changers est ce difficile a faire combien ca coute?
Et pour le reglage de la pompe a gasoil combien ca coute?
Pour les injecteurs, l'echange standard du porte injecteur complet est assez cher, si mes souvenirs sont bon ça doit-être dans les 70€ par injecteur et il te faut une douille spécial (dans les 50€ pour une Facom).
Sinon, chez un dieseliste station Boch ils ne changent que la buse et refont un tarage en gardant le porte-injecteur. C'est beaucoup moins cher et aussi bon en qualité.
Renseigne toi dans ton coin en tapant "dieseliste" dans les pages jaunes.
