Convertisseur
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Passemarddany
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Re: Convertisseur
Il y a un calculateur egs 51 mais il y a une coupure élec avant ce calculateur qui alimente ma boîte
Re: Convertisseur
Un problème de faisceau entre le calculateur et la boite ?
G300TD c'est le pied !!!
WDB463330
WDB463330
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Passemarddany
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Re: Convertisseur
Bonjour copain du g
J ai trouvé des Doc pour faire des mesures hometre et volts
Je vais voir ça car sa fait depuis début juillet que je ne peut plus roulé en 2e alors aller pas loing
Et puit acheté un appareil pour les code défaut pour auto de 1994 à 2001
Je vais essayer de m en sortir
Car Mercedes vers chez moi ne cherche pas les pannes il changé juste des pieces avec paquets €
J ai trouvé des Doc pour faire des mesures hometre et volts
Je vais voir ça car sa fait depuis début juillet que je ne peut plus roulé en 2e alors aller pas loing
Et puit acheté un appareil pour les code défaut pour auto de 1994 à 2001
Je vais essayer de m en sortir
Car Mercedes vers chez moi ne cherche pas les pannes il changé juste des pieces avec paquets €
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Passemarddany
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Re: Convertisseur
Passemard Dany.
Après avoir changé mon bloc hydraulique complet avec platine et prise
Bonjour je suis toujour avec mon g 300 en panne boîte mode dégradé
Refait vidange avec convertisseur rechange huile plus crepine
Changé levier vitesse
Et capteur rotation sortie boîte plus son relais
Et k40 et tout les relais autour plus ceux sous boîte à gant
Capteur sous pédale frein
Essayer harnais de boîte. En volant ( même chose)
Capteur t" eau
Contrôlé egs en Allemagne
Batterie est ok
Nettoyer conduit du radiateur plus radiateur huile boite
Changé electrvanne pression moteur les 2
Capteur. Fil chaude admission
''''''. Pression suralimentation
TOUJOUR en panne le code F147 revient quand je fait essais sur route passe en 1 et. 2. Et ce remet en mode dégradé gentiment
Je comprend plus rien
Je vais changé potentiomètre accelerateur kicdown
Pour voir après je sais plus
Peut être que le défaut. C est mis dans calculateur moteur
La facture commence à monte en pièces
Si quelqu un a un idée je suis preneur même contre €
Car ça fait 1 as n que je cherche
Après avoir changé mon bloc hydraulique complet avec platine et prise
Bonjour je suis toujour avec mon g 300 en panne boîte mode dégradé
Refait vidange avec convertisseur rechange huile plus crepine
Changé levier vitesse
Et capteur rotation sortie boîte plus son relais
Et k40 et tout les relais autour plus ceux sous boîte à gant
Capteur sous pédale frein
Essayer harnais de boîte. En volant ( même chose)
Capteur t" eau
Contrôlé egs en Allemagne
Batterie est ok
Nettoyer conduit du radiateur plus radiateur huile boite
Changé electrvanne pression moteur les 2
Capteur. Fil chaude admission
''''''. Pression suralimentation
TOUJOUR en panne le code F147 revient quand je fait essais sur route passe en 1 et. 2. Et ce remet en mode dégradé gentiment
Je comprend plus rien
Je vais changé potentiomètre accelerateur kicdown
Pour voir après je sais plus
Peut être que le défaut. C est mis dans calculateur moteur
La facture commence à monte en pièces
Si quelqu un a un idée je suis preneur même contre €
Car ça fait 1 as n que je cherche
Re: Convertisseur
Bon plus sérieusement, chez qui tu as fait faire toutes les réparations que tu nous décris ?
Un ou plusieurs professionnels ? Concession ou autre ?
Un ou plusieurs professionnels ? Concession ou autre ?
G300TD c'est le pied !!!
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