230ge w460 KM
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico
230ge w460 KM
bonjour a quelle piece d'usure peut on voir si le vehicule a 130000 ou 230000 merci
Re: 230ge w460 KM
Pas évident sur 100MKm....(suivant entretien)
Factures/années/km
Caoutchouc des Pédales usés,
le moteur a des traces de dépose?,
Concordance année/km (4X4),
fumées,(bof)
fuites huile,(bof)
jeu papillon volet des gaz ,(pas mal mais difficile a évaluer)
Etat calamine collecteur échappement (bof)
par exemples...mais aucune certitudes....
Factures/années/km
Caoutchouc des Pédales usés,
le moteur a des traces de dépose?,
Concordance année/km (4X4),
fumées,(bof)
fuites huile,(bof)
jeu papillon volet des gaz ,(pas mal mais difficile a évaluer)
Etat calamine collecteur échappement (bof)
par exemples...mais aucune certitudes....
- macfun
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Re: 230ge w460 KM
J'ai sorti la partie double de la ligne du 280, juste après le collecteur, pour ressoudage ...
33 ans, il consomme de l'huile, ... mais l'intérieur est à peine noir, et sans dépôts ...
Les caoutchoucs des pédales, en effet, le bord extérieur du siège conducteur, le jeu aux axes d'essuie-glace, l'état des tapis de sol au niveau du talon du conducteur, la date inscrite à l'arrière du compteur et l'état du cerclage, ...
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
Re: 230ge w460 KM
un site HISTOVEC donne plein de renseignements sur l'historique
Re: 230ge w460 KM
Et tu as trouver des précisions sur le G avec ce site ?
-
maclauriver
- Messages : 474
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Re: 230ge w460 KM
Aussi l'usure des verrouillages de porte sur la partie qui est sur le montant, si le rond est entaillé, pas vraiment jeune
Aussi le jeu vertical des charnières de portières comme le jeu des mécanismes des fenêtres, soulevé la porte si elle à du jeu ben plus de 100.000 bornes
Voir aussi si les logos imprimés sur le commodo sont usés ou pas comme sur des interrupteurs et voir si la glissière du commodo est marquée ou pas, idem sur le pommeau de changement de vitesse, sa s'use mais faut du temps, plus de 100.000 d'utilisation
En fait voir l'état des trucs que l'on utilise tout les jours sur le véhicule, sa s'use naturellement mais si c'est marqué ou avec un jeu anormal ou si des logos sont usés c'est pas une caisse de 5000km.....
Sur les G le mécanisme des essuies glaces c'est une double barre qui prends beaucoup de jeu en vieillissant comme les fixations des tiges d'essuie glace, les tubes s'ovalisent mais plus que 150.000 pour l'avoir
Silent bloc de transfert, ils viellissent bien mais a 150.000 ils sont foutus en général ou déchirés idem pour tout les silent blocs, c'est des repères si il y a comme une sorte de lèvre en caoutchouc qui sort ben ils ont déjà roulé.....
Aussi le jeu vertical des charnières de portières comme le jeu des mécanismes des fenêtres, soulevé la porte si elle à du jeu ben plus de 100.000 bornes
Voir aussi si les logos imprimés sur le commodo sont usés ou pas comme sur des interrupteurs et voir si la glissière du commodo est marquée ou pas, idem sur le pommeau de changement de vitesse, sa s'use mais faut du temps, plus de 100.000 d'utilisation
En fait voir l'état des trucs que l'on utilise tout les jours sur le véhicule, sa s'use naturellement mais si c'est marqué ou avec un jeu anormal ou si des logos sont usés c'est pas une caisse de 5000km.....
Sur les G le mécanisme des essuies glaces c'est une double barre qui prends beaucoup de jeu en vieillissant comme les fixations des tiges d'essuie glace, les tubes s'ovalisent mais plus que 150.000 pour l'avoir
Silent bloc de transfert, ils viellissent bien mais a 150.000 ils sont foutus en général ou déchirés idem pour tout les silent blocs, c'est des repères si il y a comme une sorte de lèvre en caoutchouc qui sort ben ils ont déjà roulé.....
Mercedes G 460/230....417ème de 1979 entièrement restauré à neuf - Swapé en MB 260 en 2018
Mercedes G 460/230 1981 swapé en 300 D - En cours de swap 4l AMC et bte AX 15

Mercedes G 460/230 1981 swapé en 300 D - En cours de swap 4l AMC et bte AX 15
