Mercedes G Brabus 3.6l de Merco330

[Merco330GE]

Un autre 3.6l a besoin d'un JDC ?

[Merco330GE]

Salut tout le monde !

Voici des nouvelles du Brabus ! Le démontage avance, et maintenant plus de doute sur la cause de la fumée dans le reniflard et les pertes de compressions.

Piston 1 tout est ok
Pistons 2 et 3 tout les segments sont morts
Pistons 4,5 et 6 segments du milieu mort.
Les bielles ne sont pas d'origine, mais portent une estampille Merco avec une ref, je vais rechercher ça !
La prépa à été faite en 1992, et il avait un taux de compression de 11.3 (piston 1)












J'en ai profité du coup pour regarder l'embrayage et le volant moteur ! Tout est bon, presque neuf...
Le volant moteur bi- masse coute super cher sur ce moteur, et plus trop dispo en ce moment....
Mon plateau de pression est bien celui d'un audi (a8,s8... ) qui a un moteur v8, le disque je ne sais pas, mais surement du kit Audi ou celui du 300GE... car plateau sachs perf, et disque LUK. Si votre embrayage suit pas, avec ce montage, plus de soucis !












Et sur ces bonnes nouvelles, Joyeux Noêl et passé de bonnes fêtes !

[macfun]

Bielles probablement polies pour avoir des poids identiques (par double pesée).

C'est quoi mort ?
Etude métrologique ?

[Merco330GE]

Bielles probablement polies pour avoir des poids identiques (par double pesée).

C'est quoi mort ?
Etude métrologique ?

Au début je pensais à des bielles forgées, mais ça a plutôt l'air d’être du renforcé, il y a une ref dessus, je regarderais ça demain ou la semaine pro. 102 05 la ref.

J'ai modifié, par mort je voulais dire tous les segments sont pétés en plusieurs morceaux....

[macfun]

Je te laisse le plaisir de traduire de l'allemand ...

http://alpentour.org/M103%203.6/m103%203.6.html

[Merco330GE]

Je te laisse le plaisir de traduire de l'allemand ...

http://alpentour.org/M103%203.6/m103%203.6.html

Tu sors ça d’où ???? ça à l'air incroyable C'est le Graal pour moi Merci beaucoup !!! Peut être que ce lien pourrait atterrir dans la partie technique du forum ?

Bon par contre il disent qu'il faut pas pousser leur moteur a plus de 6500tr/min que 5500tr/min comme sur les moteurs jeep ça suffit, Mais le vrai Brabus prend d'origine 7000tr/min

J'ai pas vu le dessus des bielles car elles sont encore sur les pistons, mais c'est bien des pistons raccourcis comme dit le site, et surement pareil pour les bielles qui ont l'air de venir d'un M102. Le vilo j'avais cherché la ref sans la voir, je vais aller rechercher ça !

[macfun]

Je te laisse le plaisir de traduire de l'allemand ...

http://alpentour.org/M103%203.6/m103%203.6.html

Tu sors ça d’où ???? ça à l'air incroyable C'est le Graal pour moi Merci beaucoup !!!

Bah c'est en cherchant de l'info pour mon M103 ...
Il y a un manuel d'atelier qui inclurait le 3.2 modifié en partant du M103 en 2.6 ... Mais rien pour le 3.6.

Par contre, le lien alpentour.org vient de là, et c'est peut-être aussi intéressant si pas plus :
https://www.500eboard.co/forums/threads ... gon.10156/