Une Photo de votre G ou P4

[MG94]

Beau travail aussi.

Tu as changé les panneaux de carrosserie arrière ?
Et apparemment tu as refait les bas de caisse... comment as-tu procédé ? (on ne voit pas bien sur la photo)

[DOM 72]

Bonjour MG94,

Oui les panneaux arrières ont été changés, sinon les bas de caisses sont renforcés avec 2 tubes soudés: un carré 70x40 sur un rond 50mm plus un plat de 50x10 pour cacher le jointure entre les deux sur la face visible et soudés sur la caisse, j'avais cela sur mon ancien GE280, un véritable ski sans problème.

voila une photo du montage :
[img][img]http://images2.hiboox.com/images/1109/2677d78d5a0a7e932ae2723abf8c6943.jpg[/img][/img]

[MG94]

Merci !

[yannick]

Pour répondre à Pac85 le code couleur est : 712 Stratusgrau de mercedes (métalisé vernis).
A+
yannick

[Franck du 34]

Jolie "sortie de grange" et jolie remise en état

[pac85]

Pour répondre à Pac85 le code couleur est : 712 Stratusgrau de mercedes (métalisé vernis).
A+
yannick

merci yannick

[antoine 17]

voila aprés conseil les photos merci

achat 1991 look d'origine - proprio une petite dame de Marseille



et les années passent avec toute les modifs.....


















les Photos pas vraiment dans l'ordre et la liste des travaux , modifs, trés longue...
aujourdhui c'est un engin de "trial "à l'aspect "normal"
avec mes 2000 KM par ans je m'amuse bien. et il en vu des choses

[__MM__]

Même transformé , il est plus chouette comme ça

[macfun]

les Photos pas vraiment dans l'ordre et la liste des travaux , modifs, trés longue...
aujourdhui c'est un engin de "trial "à l'aspect "normal"
avec mes 2000 KM par ans je m'amuse bien. et il en vu des choses

Ressorts d'origine peints en rouge ?
Cales sous les ressorts ?
Amortos Koni Raid ?

[antoine 17]

Oui ressort peint en rouge. Vert à l'arriere et jaune/orange à l'avant.
c'est la monte d'origine de la série Dakar. ( surtout ne pas la changer!!)

oui cale poly en partie haute de 4cm et tube acier de guidage dedant.
supression des butée en caoutch.

amortos Koni huile ,classique pour G (réf ) + 5cm
en cherchant je trouverai la réf.

[didou1956]

<<...sinon les bas de caisses sont renforcés avec 2 tubes soudés: un carré 70x40 sur un rond 50mm plus un plat de 50x10 pour cacher le jointure entre les deux sur la face visible et soudés sur la caisse, j'avais cela sur mon ancien GE280, un véritable ski sans problème...>>

Bonjour MG94,
J'ai un 240GD de 1883 et les bas de caisse sont de vrais gruyère !
Comment fait tu pour souder sur la caisse? tu as commencé par tronçonner l'ancien bas de caisse ? tu soudes avec un poste MIG ou au poste "normal" ?

Merc

[macfun]

<<...sinon les bas de caisses sont renforcés avec 2 tubes soudés: un carré 70x40 sur un rond 50mm plus un plat de 50x10 pour cacher le jointure entre les deux sur la face visible et soudés sur la caisse, j'avais cela sur mon ancien GE280, un véritable ski sans problème...>>

Bonjour MG94,
J'ai un 240GD de 1883 et les bas de caisse sont de vrais gruyère !
Comment fait tu pour souder sur la caisse? tu as commencé par tronçonner l'ancien bas de caisse ? tu soudes avec un poste MIG ou au poste "normal" ?

Merc

Tchûû, 1883, c'est pas un G, c'est une Delamare-Deboutteville (bon OK j'ai cherché via Google ...) !!!!

Pour la soudure, c'est quasi impossible avec un poste à l'arc "normal", surtout une tôle déjà attaquée !!!

[MG94]

Bonjour MG94,
J'ai un 240GD de 1883 et les bas de caisse sont de vrais gruyère !
Comment fait tu pour souder sur la caisse? tu as commencé par tronçonner l'ancien bas de caisse ? tu soudes avec un poste MIG ou au poste "normal" ?

Merc

Bonjour,

1883, c'est un modèle de pré-série...

Sinon pour tes bas de caisses, il faut effectivement tronçonner ce qui n'est pas sain...
Pour la soudure je l'ai fait avec un MIG.

[didou1956]

Bonjour,

<<1883, c'est un modèle de pré-série...>>

OUi , je l'ai acheté directement à jules VERNES....

[Philippe78]

MARQUENTERRE 2008