Salut à tous,
Moteur dit à eau ou système Pantone ( ingénieur américain ): il s'agit de faire passer de l'eau (déminéralisée) dans un tube dit "réacteur", réchauffée à l'aide de la pipe collectrice de sortie d'échappement , avec pour effet de l'amener à l'état de vapeur, laquelle est aspirée par le filtre à air comme comburant de mélange air/essence ou air/gazole . En aucun cas cela ne modifie la structure initiale de fonctionnement du moteur. ( voir sur le net "moteur Pantone" certains l'ont monté sur des MB Berline 240 D ou 3OOD de façon rustique, il parait que cela fonctionne...). Après expertise de groupes d'ingénieurs automobile, le système produirait un rendement d'économie d'environ 10%, CEPENDANT il se peut qu'il y ait à terme une altération des sièges de soupapes et de la segmentation par l'oxydation liée à la vapeur d'eau d'où corrosion. ( sauf si soupapes et segments en inox )
Voilà, on peut toujours expérimenter sur une tondeuse à gazon ou autres, et controler les effets à long terme.?
DOM
MOTEUR A EAU
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Système pantone
dfauveau
- nonosse
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pur lhuile je dis ok cela marche bien sauf si il fait froid un pote a essayer sur sa berline en 300 d
300 gd de 20 ans court nonosse vendu et maitenant 1 long de 30 ans c 'est tjrs benz....."alméjo" et un 350 td de 25 ans court,alwais benz benz benz;
site:http://nonosse06.skyblog.com
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