la côte réelle des G

[macfun]

pour éviter le bruit de la capote ... SNIP ...

Ca commence à devenir scabreux, ici ...

[RV77]

pour éviter le bruit de la capote il faut mettre la soufflerie du chauffage pour mettre l'habitacle en pression ::c'est comme tout les cab

Pour le mien ,c'est en ouvrant légèrement une vitre que çà ne "flap flap" plus (création d'une dépression)

Je n'ai pas dit "creuver la capote" hein !

[G300TURBO]

Ce doit etre du genre :le vehicule est avec moi en angleterre mais si vous m'envoyer 2000 eur je peut vous le faire livrer (en reve)....
enfin il est tres beau quand meme §

[JPG78]

pour éviter le bruit de la capote ... SNIP ...

Ca commence à devenir scabreux, ici ...

Non,non...le Pape à dit qu'on pouvait...

[macfun]

Bon, JPG, et ce cabrio 500GE ?

[wehrwolf]

Moi il me plait bien celui-ci:

http://home.mobile.de/home/showDetails. ... erPictures

Immatricule en tant que vehicule de collection.... 192 Euro de tax / an


Si seulement ma tirelire etait pleine.....
Un reve....

[macfun]

Belle réalisation, en effet, mais ... dommage les panneaux de portes !!!!

Ils font ce qu'ils veulent, en Allemagne ?

Ou bien il n'y a qu'en Belgique qu'ils sont excités du cerveau au contrôle technique ?

[wehrwolf]

C' est une caisse de 250 GD Bundeswehr,
Les panneaux de portes sont tres rudimentaires. Les vides poche de la tole pliee. Le materiel est le meme que celui utilise pour les fonds d' armoires type IKEA et peints en noir. Moi j' ai tout vire et fait mes panneaux en panneau de mousse comprimee. Coupe au cutter, super leger et plus de probleme d'humidite. Cela m' a coute +/- 40 Euro
Les panneaux de porte sur wolf sont differents de ceux des G civiles.

Pour le CT, ici en Allemagne lorsque tu discute avec l' ingenieur et tu as la paperasserie des equipments installes, No prob!

Ils ont encore un peu de bon sens....

A+

[macfun]

Bundeswehr pare-brise rabattable, semble-t-il sur les photos ...

Waaah, rouler en 500GE pare-brise rabattu !!!!

Heu, c'est un V8 de berline, pas le V8 du premier G500, je suppose ?

[wehrwolf]

Mais bien sure.....

Pare brise rabattable.... enfin faut d'abord devisser les essuies glaces
Entre parenthese une belle m..... pour les entrees d' eau et la rouille... pire que sur les civiles......

J' ai parle a un de ceux qui ont refait la voiture lors d'une sortie dans un des parcs pour 4x4 et je crois me souvenir qu'il parlait d'un moteur de G et pas de berline.... En effet pour obtenir la carte de vehicule historique il devait avoir un moteur qui correspondait a un modele qui avait ete construit il y a au moins 20 ans......mais suis plus tres certain...

[macfun]

Faut être couillu pour "trouver" un V8 de G ...
Ca doit donc être EXACTEMENT le même type moteur ?
C'est un peu débile, quand c'est pour mettre un V8 dans un 460 où il n'y en a jamais eu d'usine, non ?

Enfin, le TUV semble être techniquement compétent pour valider une telle transformation ...
Pas comme le CT chez nous, bornés à pleurer ...

[wehrwolf]

Si tu regardes le site et tu sais qui est derriere
on comprends vite comment certaines choses comme par exemple trouver un V8 semble simple pour certains

En effet le controle technique est assez coulant pour peu que l'on puisse prouver que la motorisation est aussi montee sur d'autres vehicules semblables.

La procedure ici est assez simple, etabli un cahier avec les modifs que tu entreprends, ajoute a cela les papiers du constructeur qui indiques que certaines modifs sont acceptable genre freins, turbo,.... pour tout equipement de tuning, tu prends les certificats de conformite....un meeting avec l'ingenieur, et voila....
Point de vue financier, un passge au CT coutera +/- 400 a 600 Euro....
Mais quand on voit le resultat ca vaut la peine....

[macfun]

C'est clair qu'un particulier n'a pas le même poids, même si techniquement ce n'est pas un manche ...

Cela dit, j'ai rencontré un Hollandais qui a fait les démarches en Belgique pour homologuer à titre isolé un Puch G500 long au GPL, en utilitaire 2 places. Il a tout fait lui-même et c'est superbe !!!!!
Comme il n'y a jamais eu de Puch G500 en Belgique, il a eu l'aval partiel de l'importateur belge. Ce qui est pas mal dans son genre, vu l'acceuil glacial reçu quand j'y ai été pour avoir leur aval pour une rehausse avec des ressorts de G renforcés d'origine (refusée ...).

[macfun]

et alors ce lui là.....
http://www.topannonces.fr/annonce-4x4-31099011.html

Nettement plus abordable !!!!
Je dirais même ... pas assez cher ?
arnaque ?

Ah que je dois me faire violence ...

Je me pose la même question...
J'ai envoyé un mail au vendeur...

Ce doit etre du genre :le vehicule est avec moi en angleterre mais si vous m'envoyer 2000 eur je peut vous le faire livrer (en reve)....
enfin il est tres beau quand meme §

AAAAHHHHH !!!

J'ai reçu ça ce matin :

Bonsoir,

La voiture est toujours a vendre.J'ai le carnet d'entretien avec tout les révisions,le CT est valable jusqu'a avril 2011.A la dernière révision,il ont été changées toutes les pièces : les frênes,l'huile et les filtres. J'ai tout les factures de revisions. La puissance du moteur est 296 cv, la date de la1ere immatriculation est 07/2000, elle a un moteur de 5.0 litres, 4966 cm ³ . Les kilometrees sont reales 118000, a une boite de vitesse automatique et le combustible est essence. Le prix est de 12800 euro. La voiture est maintenant en Glasgow - Ecosse, mais a la documentation francaise et est immatriculle a la la prefecture de Lyon - France. Vous pouvez venir en Ecosse pour recherche le vehicule dans un fin de semaine, parce que je travail de lunedi a vendredi. Si vous n'avez pas de possibilite de venir ici, je peut vous envoyer la voiture a votre domicile de France avec un compagnie de transport qui fait des livrasions en tout l'Europe (il peut être DHL, FEDEX OU WESTWARD FREIGHT, je ne sais pas encore maintenant).Je peut paye pour la livrasion et vous doit payer seulement pour le prix de la voiture.
Si vous ne pouvez pas venir, envoyez-moi une email et je vais vous expliquer comment nous pouvons demarre la livraison directement à votre domicile.

J'attend votre response.
Cordialement,
Gabriel Duval.

[MBjeep63]

Fallait s'y attendre !!!!