Nouveau 300 GE

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le ralentit était haut mais on ma le régler

Bonsoir,
Ben justement c'est ca le problème, Le ralenti ne se règle ABSOLUMENT PAS, c'est le boitier d'injection qui s'occupe de tout en fonction des infos des capteurs.
des mécanos devant le KE JETRONIC.
Revenons a l'injection
J'ai eu un 230GE puis le 300GE, sur les 2 l'injection ne fonctionnait pas, Bien sur ca avance toujours, mais il n'y a plus de compensation en fonction des conditions de conduite ( régime moteur, accélération, décélération, temp extérieure, etc.. )
Depuis que je l'ai remise en état, et bien le couple entre 1500 et 3000 tr a bien changé. C'est un autre confort de conduite, ca tracte vraiment.

comment tu remet en ètat un 230 Ge avec le correcteur d'avance electronique qu'on ne peut pas toucher?