roulement arriere....

[macfun]

Pour le démontage, si tu n'as pas de presse ni de décolleur de roulement, tu peux exploser le roulement et meuler un plat sur la cage intérieure à la disqueuse, jusqu'à laisser 1 mm d'épaisseur. Puis un coup de burin pour la casser.
Par contre au remontage, même chauffé il ne "tombe" pas sur l'arbre. Moi j'ai la chance d'avoir une presse, donc montage avec un tube.

[bruno jordan]

Je chauffe le roulement au décapeur thermique et je le pousse en butée en tapant sur un long tube que j'enfile sur l'arbre de roue et qui vient en appui sur la bague.

[macfun]

Je chauffe le roulement au décapeur thermique et je le pousse en butée en tapant sur un long tube que j'enfile sur l'arbre de roue et qui vient en appui sur la bague.

Presse manuelle !!!

[MBjeep63]

je le pousse en butée en tapant sur un long tube que j'enfile sur l'arbre de roue et qui vient en appui sur la bague.

C'est la bonne méthode ........................................ Pour diminuer sa durée de vie de moitié

[bruno jordan]

Et pourquoi donc?

[MBjeep63]

Les coups de marteaux font entrechoquer les billes dans les cages, les billes auront des micros plats et les cages des micros creux, d'où une durée de vie moindre

[wehrwolf]

Il est vrai qu aller au marteau sur un roulement neuf est a eviter mais si certaines precautions sont prises il n y a aucun probleme. D' abord on tapera pas sur la cage exterieure mais interieure du roulement. Si tu ultises un outil ou un tube, utilise pas de l' acier trempe mais un materiel mou comme cuivre ou Bronze. En plus si tu laisses l' arbre quelques heures au surgelateur et mets le roulement au bain d' huile chaude, sa passera comme une lettre a la poste sans coup ni accroc....
Et pour tous celles qui sont pas sures - faites appel aux professionels
A+

[wdb463td]

Pour enlever la cage interieure, une bonne soudure dessus elle se dilate et ensuite elle sort quasi sans forcer avec l aide d un burin (en se servant de la soudure pour positionner et frapper avec le burin)

[macfun]

Les coups de marteaux font entrechoquer les billes dans les cages, les billes auront des micros plats et les cages des micros creux, d'où une durée de vie moindre

Pas si dans ce cas tu tapes sur la cage intérieure à rentrer sur l'arbre : aucune contrainte sur les rouleaux.

[wehrwolf]

Les coups de marteaux font entrechoquer les billes dans les cages, les billes auront des micros plats et les cages des micros creux, d'où une durée de vie moindre

Pas si dans ce cas tu tapes sur la cage intérieure à rentrer sur l'arbre : aucune contrainte sur les rouleaux.

+1

[MBjeep63]

Nan nan, si l'effort sur la bague intérieur reste évident, les chocs provoquent un déplacement rapide de cette dernière, les billes et la cage extérieur n'étant pas poussés par le tube, leur inertie provoque un rattrapage de jeu ( aussi minime soit il) brusque qui marque les billes et les bagues, plus le roulement est lourd, plus on frappe fort, plus le roulement sera marqué.

D'ailleurs, les kits de montage de roulement à froid de chez SKF ont des embouts de frappe qui portent sur les 2 bagues du roulement

https://www.google.fr/search?q=coffret+ ... B477%3B600

[macfun]

D'accord sur le principe.
Et rien ne vaut un montage soft à la presse.
Sauf que dans le cas du montage du roulement de roue AR du G, la bague extérieure (démontable d'ailleurs) et les rouleaux s'écarteront de la bague intérieure lors des chocs.

[jeeper]

J'vous avais pas dit, c'est monté.

Pour enlever le roulement, difficile de faire autrement que de prendre la disqueuse. (Le poste à souder n'a pas été efficace).

Pour remonter, le plus simple a été de mettre l'arbre au congélateur pendant 2 heures, et le roulement 15 minutes au four à pleine puissance.
Ce dernier ainsi dilaté, est descendu tout seul. Y avait plus qu'à serrer l'écrou à ergot.

D'ailleurs, cet écrou n'était pas du tout serré dans mon cas lorsque je l'ai démonté. Je l'ai par contre bien serré au jet en bronze au remontage.

Voilà, c'est impec
@+
Thierry

[obled]

Salut jeeper,
Il est neuf ce G a force d'en faire dessus

[jeeper]

Salut Obled, ca faisait longtemps

Je me faisais la réflexion, mais la sagesse me laisse à penser que c'est jamais fini...avec ce type de vieux clou
le pire serai de le finir contre un arbre ou dans un fossé

Je me laisse à rêver à rouler en toute quiétude, sans me préoccuper du moindre bruit.

Mais bon, en fait c'est pas mon style, j'attends la moindre occasion pour remettre les mains dans le cambouis, car j'adore faire vivre les choses qui ont une âme.
(Tiens au fait, j'ai de beaux jolis tambours tout brillants à lui mettre ce WE )
@+
Thierry