Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

J'ai dispo 4 jantes Dezent type M "HG" pour le G, état neuf, en 7x16, ET43, 5x130, trou central 84,1mm, avec les 4 caches et les valves.
A enlever au sud de Bruxelles, ou près de Thiers en novembre.
Si un membre belge qui descend à la sortie du Club en Bourgogne, dans le Morvan, veut bien les prendre, elles seraient dispos là-bas les 10-11 septembre.

Bonjour

Je pense avoir une piste.
http://www.jante-alu.com/les-jantes/735 ... 14961.html

Par contre j'ai un doute pour le déport, vous en pensez quoi ?

Merci

DoG-Wagen a écrit :Bonjour

Je pense avoir une piste.
http://www.jante-alu.com/les-jantes/735 ... 14961.html

Par contre j'ai un doute pour le déport, vous en pensez quoi ?

Merci

Le déport ça va, mais l'alésage central est trop petit.
Pour un G il faut 84,1.

Attention également : les jantes de berlines ou de sportives ne sont pas suffisamment solides pour encaisser le poids d'un G (ou d'un 4x4 de cette gamme de poids) !!!!
Peu de gens y pensent ... mais si une jante casse (choc, appui latéral, ...), il y a des gros dégâts collatéraux !!!!

NB : mes jantes sont prévues pour 4x4 ...

Vu que c'est du 7.5" de large avec un déport de 55, si je dit pas de bêtises, elle risquent de sortir un peu plus que les roue d'origine. Mais je sait pas de combien exactement .

Effectivement l'alesage est trop petit!

En 7x16, j'ai peur que ça fasse roue de trottinette... Si tu m'assures le contraire je les prends.
Le véhicule est en carrosserie pour l'installation des extensions d'ailes donc à la base je recherche au minimum du 17

DoG-Wagen a écrit :Effectivement l'alesage est trop petit!

En 7x16, j'ai peur que ça fasse roue de trottinette... Si tu m'assures le contraire je les prends.
Le véhicule est en carrosserie pour l'installation des extensions d'ailes donc à la base je recherche au minimum du 17

Tout dépendra de ce que tu monteras comme pneus.
Actuellement il y a du 225/75 A/T dessus, un peu comme les 205R16 d'origine du G.
Quelle taille de pneu as-tu sur tes jantes tôle ?

Je comptais démonter les pneus cet après-midi, j'essaierai de faire une photo de la roue complète montée sur le G avant de passer à l'atelier.
Mais si les pneus t'intéressent aussi, autant les laisser !!!!

D'où es-tu ?

Avec du 7x16 j'ai des 265/70/16 qui sont un poil plus petit qu'a l'origine et je trouve que ça fait pas trop roulette.
Les prochains seront dans la bonne taille en 265/75/16 et se sera au top !

Je suis de Lyon.

Une petite photo, pour ce faire une idée

Ce G à l'air super propre ! Bel achat
Pour un 350GDT il ressemble fortement à 460 ou un 461. Il ont existé autrement qu'en 463 ?

Héhé merci

For me c'est un 463 !

Jante tôle d'origine en ET63.
Jante alu en ET43.
Donc 2 cm de déport vers l'extérieur.

Jante tôle en 5.5" de large (peut-être 6 sur les 463 ?°.
Jante alu en 7".
Disons 1" de large en plus soit 2,5 cm divisé par 2 = 1,25 cm.

Total théorique du dépassement vers l'extérieur de la jante alu 7" ET43 par rapport à la jante tôle (si 6") : 3,25 cm par côté.

Si les pneus montés t'intéressent, voici un tableau comparatif :

Merci pour cette explication claire et précise.

Tu les vends combien ?

DoG-Wagen a écrit :Merci pour cette explication claire et précise.

Tu les vends combien ?

450 Euros les jantes seules.
650 Euros avec les pneus 225/75 R16 Good Year Wrangler AT/SA 104T (2 en tout bon état, 2 un peu usés sur le côté, ils étaient à l'avant).
Date de fabrication : 38ème semaine 2012.
Attention, c'est un indice de charge 104, donc un poil en dessous de l'origine, de mémoire.

Je fais les photos cet après-midi normalement, montés sur le 300GE avec élargisseurs d'aile.
Je ne démonterai pas les pneus de suite au cas où ils t'intéresseraient.

Ok j'attends les photos et je te donne une réponse dans la foulée !