Restauration Mercedes 230GE
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Re: Restauration Mercedes 230GE
Elles n'ont pas l'air trop abimées ....
- guillaume57
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Re: Restauration Mercedes 230GE
Elles sont pas mal encore, un peu d’oxydations mais pas méchant
Mercedes 230GE de 1986
Mercedes 300GD de 1982
Mercedes 300GE de 1990
Mercedes 230GE de 1983
Mercedes 300GD de 1981
Mercedes 230GE de 1987
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- guillaume57
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Re: Restauration Mercedes 230GE
Pas trop le temps c’est dernier temps de continuer dessus, je vais essayer ce week-end 
Mais peinture des différentes pièces sablées hier soir :


Semaine prochaine pont arrière et réservoir en peinture si tout va bien, pour pouvoir remonter ça.
Mais peinture des différentes pièces sablées hier soir :


Semaine prochaine pont arrière et réservoir en peinture si tout va bien, pour pouvoir remonter ça.
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- didi
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Re: Restauration Mercedes 230GE
tu reste dans le classique des couleurs...
pas envie de mettre un peu de vie là dessous, pendant que c'est démonté?
pas envie de mettre un peu de vie là dessous, pendant que c'est démonté?
EXG 270 CDI. 2004. court et gris. 200 000km et vendu.
- guillaume57
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Re: Restauration Mercedes 230GE
Oui je sais, j’hésite encore sur la couleur finale de la carrosserie, refaire en blanc d’origine ou autre chose ? Donc j’essaye de marier les couleurs et vut que le noir va avec tout...
Pour les tambours et les étriers avant, peut-être un gris clair ou anthracite.
Mercedes 230GE de 1986
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- macfun
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Re: Restauration Mercedes 230GE
Un véhicule ancien a plus de valeur dans sa configuration d'origine.
Après si moteur remplacé, etc ...la remarque n'a plus de sens.
Après si moteur remplacé, etc ...la remarque n'a plus de sens.
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
Re: Restauration Mercedes 230GE
A propos les étriers et tambours sont couleur gris ou or ?
Avant l'oeuf et la poule....d'origine .....
Avant l'oeuf et la poule....d'origine .....
- guillaume57
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Re: Restauration Mercedes 230GE
Oui c’est ce que je me dis aussi, même si je veux le garder.
Pour le moteur au début j’avais trouvé un 500 mais pas celui d’un G, un modèle plus ancien mais trop compliqué pour le mettre dedans, du coup je garde le 230.
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- guillaume57
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Re: Restauration Mercedes 230GE
Bonne question
Je crois qu’ils étaient gris
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Re: Restauration Mercedes 230GE
Un peu galva ?
- guillaume57
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Re: Restauration Mercedes 230GE
Oui c’est ce que je dirais, mais quand je vois l’état où ils étaient, à part la couleur rouille, on en devinent plus d’autres
Après je suis ouvert à d’autres couleurs, je ne voudrais juste pas mettre de couleurs trop flash sur un véhicule ancien.
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- didi
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Re: Restauration Mercedes 230GE
j'ai un collegue sur FF4x4 qui a osé le marron sur les jantes .
et le vert martelé sur des pièces de suspension et direction.
Ben déjà, on peut éliminer définitivement ces deux options!! ça marque à vie, tu peux me croire
et le vert martelé sur des pièces de suspension et direction.
Ben déjà, on peut éliminer définitivement ces deux options!! ça marque à vie, tu peux me croire
EXG 270 CDI. 2004. court et gris. 200 000km et vendu.
- guillaume57
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Re: Restauration Mercedes 230GE
C’est clair
Il y aura quand même un peu de couleur, les amortisseurs Koni sont rouges
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- guillaume57
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Re: Restauration Mercedes 230GE
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