Restauration Mercedes 230GE

[guillaume57]

[guillaume57]

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En faisant des fouilles archéologiques je pense avoir des fixations latérales de banquettes ar type 460 première génération, mais sa doit être associé à ce type de banquette ( pliable avec un verrouillage latéral à levier)

Attention jusqu'au 463, il y a eu plusieurs montages différents du verrouillage de banquette ar; ils sont toujours en symbiose avec la banquette ar, donc en théorie faut la banquette et les verrouillages associés.

Ça peut m’intéresser si la transformation en 5 places est possible.
Je vais voir si je trouve une photo de la banquette et sinon j’en ferais.

[macfun]

Je vois que les supports pour l'avant de l'assise de la banquette arrière sont présents, avec le filetage.
Ce sont des grosses vis spécifiques qui font aussi axes de rotation de la banquette.
Par contre, de mémoire les appuis de l'assise sont à peu près là où il y a la découpe carrée.
Sur la paroi, il doit y avoir 4 filetage pour l'arrêt clipsable du dossier de chaque côté, plus un autre pour la fixation de l'enrouleur de ceinture.
Entre tes 2 découpes carrées, sur le plancher, il doit y avoir 2 trous filetés pour les ceintures (du M11 je pense, vis spéciales).
Au-dessus de la vitre, un trou fileté pour la partie haute de la barre métallique de maintien du renvoi de ceinture latérale.
J'ai un jeu complet de 3 ceintures arrières avec toutes les vis et rondelles.
Le dossier de la banquette avait les appuies-têtes en option.
De chaque côté de l'assise, 2 "coussins" fixes boulonnés sur la contre-aile (fixations fragiles).
En bonus 3 photos tirées du Net (un superbe 280GE SWB 1987 anglais, intérieur brun-beige version luxe avec les tapis en velours et les sièges Recaro).

[guillaume57]

Désolé du retard, pas mal de boulot en ce moment et même pas sur le G
Merci Macfun, j’ai fais quelques photos et de la banquette :










Il me manque encore les ceintures avec les enrouleurs et les fixations au sol de la banquette.

[macfun]

Ceintures et enrouleurs j'ai, avec les vis spéciales (M11 je pense) et les entretoises.
Par contre à vérifier si les boucles sont compatibles.
Mais je vends l'ensemble, tu as déjà la ceinture centrale et les réceptacles (?) latéraux.

Pour les attaches arrières de l'assise de la banquette, c'est différent du mien qui repose sur 2 supports comme l'anglais ci-dessus.
L'assise semble plus ancienne que la mienne, avec crochets au plancher, à confirmer.

[gpw03]

Beau travail.
Je dois encore avoir des sièges avant avec le même dessin il me semble si c'est bien le cas il datait de 1982 de mémoire

[maclauriver]

Tes banquettes sont de première génération.

Mon G260 d'avril 1979 a exactement le même (grrr) système pour la banquette ar.

Grr car il y a une barre de verrouillage qui est à l'intérieur dans le dossier caché derrière l'habillage.

Elle est actionné par le levier sur le dossier mais déverrouille à droite et à gauche en même temps le dossier

Elle fait toute la longueur du dossier

Elle a une fâcheuse tendance à se gripper car elle est guidée par trois supports, deux latéraux un au milieu du dossier ( à l'intérieur)

Impossible à graisser ou huilé en sus de la possibilité de taché l'habillage du fauteuil

Si tu déshabilles le fauteuil ( attention presque impossible de remettre convenablement les garnitures et habillage des fauteuils) enlève le support du milieu de la barre et refore le plus grand que le diamètre de la barre, sa sera plus qu'un guide mais au moins le verrou fonctionne librement et aisément en toutes circonstances

De la manière dont les fixations de la barre sont conçues dans le dossier il est impossible de les alignés proprement en sus la barre n'est pas rectifiée donc si pas droite elle coince même d'origine

De toutes façons comme les photos le montre, cette banquette pèse une livre au KG, horriblement lourde et difficile à manipulé, il est quasi impossible de la replier de l'avant, il faut monté dans le coffre pour la plier, en sus le verrouillage latéral du dossier n'est pas des plus accessibles.

Bref je crois que sa fais 10 ans que je ne l'ai plus déplier dans mon 260

[BEN44]

Peut-etre avec de la graisse seche ? (injecter avec le petit tube a travers le tissus ?)

[guillaume57]

Ceintures et enrouleurs j'ai, avec les vis spéciales (M11 je pense) et les entretoises.
Par contre à vérifier si les boucles sont compatibles.
Mais je vends l'ensemble, tu as déjà la ceinture centrale et les réceptacles (?) latéraux.

Pour les attaches arrières de l'assise de la banquette, c'est différent du mien qui repose sur 2 supports comme l'anglais ci-dessus.
L'assise semble plus ancienne que la mienne, avec crochets au plancher, à confirmer.

Oui j’ai déjà la ceinture centrale et les réceptacles mais si tu as l’ensemble ça peut m’intéresser aussi.

[guillaume57]

Beau travail.
Je dois encore avoir des sièges avant avec le même dessin il me semble si c'est bien le cas il datait de 1982 de mémoire

Merci
Oui c’est possible, c’est vrai que ce motif n’est pas courant.

[guillaume57]

Tes banquettes sont de première génération.

Mon G260 d'avril 1979 a exactement le même (grrr) système pour la banquette ar.

Grr car il y a une barre de verrouillage qui est à l'intérieur dans le dossier caché derrière l'habillage.

Elle est actionné par le levier sur le dossier mais déverrouille à droite et à gauche en même temps le dossier

Elle fait toute la longueur du dossier

Elle a une fâcheuse tendance à se gripper car elle est guidée par trois supports, deux latéraux un au milieu du dossier ( à l'intérieur)

Impossible à graisser ou huilé en sus de la possibilité de taché l'habillage du fauteuil

Si tu déshabilles le fauteuil ( attention presque impossible de remettre convenablement les garnitures et habillage des fauteuils) enlève le support du milieu de la barre et refore le plus grand que le diamètre de la barre, sa sera plus qu'un guide mais au moins le verrou fonctionne librement et aisément en toutes circonstances

De la manière dont les fixations de la barre sont conçues dans le dossier il est impossible de les alignés proprement en sus la barre n'est pas rectifiée donc si pas droite elle coince même d'origine

De toutes façons comme les photos le montre, cette banquette pèse une livre au KG, horriblement lourde et difficile à manipulé, il est quasi impossible de la replier de l'avant, il faut monté dans le coffre pour la plier, en sus le verrouillage latéral du dossier n'est pas des plus accessibles.

Bref je crois que sa fais 10 ans que je ne l'ai plus déplier dans mon 260

C’est vrai que ça pèse cette banquette
Mais de toute façon je compte faire refaire la sellerie alors j’en profiterais pour faire ta modification, merci pour le conseil

[guillaume57]

Petite journée de travail aujourd’hui avec mon collègue :








Le panneau arrière n’est pas encore soudé, il faut encore que je l’ajuste.
Je prépare la zone pour mettre le nouveau renfort de bas de caisse et 2-3 pièces à plier et ajuster, car pour mettre le panneau gauche, il faut l’aile arrière, et pour mettre l’aile arrière il faut le bas de caisse...

[macfun]

Tout ce que je déteste ...

Quel courage !!!!

[maclauriver]

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Beau boulot

Dans le plancher du logement du phare, fores un ou deux trou de 13 pour évacuer l'eau sinon ru crées un espace fermé quand tout est refermé

Il faut essayer de faire une tôle en forme qui ferme l'arrière du passage de roue face à la goulette de réservoir afin que se soit protéger car c'est un accroche crasse sans nom qui conduit à la corrosion et aussi un ou deux trous dans le plancher de cette pièce

Pour le joint souple entre les tôles,il y a du joint carrossier bien sur, mais il y a aussi du Sikaflex pour joint métaliques nettement supérieur en qualité et capacité d'adhésion et peignables

Celui que j'ai mis il y a 20 ans est comme neuf et encore souple.

Tout les creux accessibles avant de recouvrir, tu badigeonnes au maximum avec du goudron style anti gravillon en essayant d'arriver au dessus du joint des panneau latéraux

Sa va être mieux qu'une nouvelle

Très beau boulot

[Ludo72]

Bonjour Guillaume
Je vois que tu avance bien et le résultat est super avec ta sableuse.
Au moins maintenant tu n'as besoin de personne et tu peux surtout quand tu le veux nettoyer ta pièce et la peindre dans la foulée.