Bonjour
ci joint lien échappement 230 ge.
http://g-manufaktur.de/shop/index.php?c ... 4ac56923ea
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ligne echappement 230GE W460 avant 1987
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico
Toujours à la recherche d'un pot pour mon 230G de 81 - et pas pressé - je suis passé chez l"AD du coin, il me propose un pot Walker adaptable à tout et sur mesures, et qui fait les cotes requises - le tube qui vient du collecteur fait 50 - et il coute autour de 70 euros.
Avec 1.50m de tube flexible pour aller jusqu'à l'arrière en passant au dessus du réservoir, et les colliers de suspensions, ça va tourner dans les 110/120, correct.
Coté qualité du silence, à voir ... s'il n'y a pas de chicanes je doute, alors si qq'un sait, avant que je commande, merci.
Qualité Merco ... le tube de sortie du pot mort est à changer, il a lui aussi une bonne dizaine d'années, et il est encore plus mort que le pot !
Pourtant c'est une pièce d'origine Mercédès que j'avais payé un prix astronomique à l'époque pour cette m...
C'est du tube roulé/soudé, et la soudure est percée de gros trous tous les 20cm. En plus les coudes sont plissés, on dirait des cuisses de mère-grand
Avec 1.50m de tube flexible pour aller jusqu'à l'arrière en passant au dessus du réservoir, et les colliers de suspensions, ça va tourner dans les 110/120, correct.
Coté qualité du silence, à voir ... s'il n'y a pas de chicanes je doute, alors si qq'un sait, avant que je commande, merci.
Qualité Merco ... le tube de sortie du pot mort est à changer, il a lui aussi une bonne dizaine d'années, et il est encore plus mort que le pot !
Pourtant c'est une pièce d'origine Mercédès que j'avais payé un prix astronomique à l'époque pour cette m...
C'est du tube roulé/soudé, et la soudure est percée de gros trous tous les 20cm. En plus les coudes sont plissés, on dirait des cuisses de mère-grand
bonjour et merci de l'info !
De mon coté, en cherchant sur Ebay j'ai trouvé chez Ets_voiture un pot qui doit convenir, c'est un pot d'Opel Frontera A 92-95, avec son tube de sortie doté de plusieurs coudes.
Le diamètre du pot est un peu plus gros que celui que j'avais à remplacer, mais il rentre juste, et les diamètres d'entrée sortie sont à 50mm, ok.
Et 66 euros livré, rien à dire.
J'ai coupé le tube d'entrée près du pot, il faut maintenant y souder un morceau de tube un poil plus gros pour le raccorder à la ligne qui vient du moteur, elle fait également 50.
De mon coté, en cherchant sur Ebay j'ai trouvé chez Ets_voiture un pot qui doit convenir, c'est un pot d'Opel Frontera A 92-95, avec son tube de sortie doté de plusieurs coudes.
Le diamètre du pot est un peu plus gros que celui que j'avais à remplacer, mais il rentre juste, et les diamètres d'entrée sortie sont à 50mm, ok.
Et 66 euros livré, rien à dire.
J'ai coupé le tube d'entrée près du pot, il faut maintenant y souder un morceau de tube un poil plus gros pour le raccorder à la ligne qui vient du moteur, elle fait également 50.