benz a écrit :slt Philippe je dit ça comme ça ,( pour savoir ).......mais le marché Allemand n'est 'il pas plus intéressant vu ta localisation ..................@+
Pas intéressant pour un 320CDI, question de puissance "fiscale" différente.
Pour un 270CDI, OK, il n'y a pas eu plusieurs versions de moteur.
J'ai été voir le 320CDI en première page.
Bon contact avec le proprio (il nous rend visite sur ce forum de temps en temps, c'est donc un homme de goût !!!).
Beau véhicule, le bleu métal scintille agréablement (quand il y a du soleil).
Petit tour dans la région au volant, moteur inexistant ... tellement il est silencieux !!!!!! Du velours ... Je ne l'ai même pas entendu démarrer !!!!
Après, ne l'ayant pas en main, je n'ai pas fait le fou, évidemment.
C'est très linéaire, pas d'effet "catapulte", il y a quand même 2500 kg à faire avancer.
Pas l'impression de puissance, mais on est vite à 100.
Ca freine bien aussi (heureusement !!).
Je m'attendais à quelque chose de plus franc en "performance", à une différence notable entre le 270 comme celui du Grand Cherokee familial (même moteur et BVA que le 270CDI). A première vue, je dirais que le rapport poids/puissance étant proche (2500kg/211CV vs 2100kg/163CV), ça gomme une partie de la différence attendue.
Mais malgré un geste du vendeur, mon budget reste inférieur au prix demandé, donc ... la quête continue ... piano (j'ai bien mis un an pour mon 460), le Grand Cherokee tirera le plateau encore quelques temps.
C'est marrant, mais moi je ne le trouve pas si silencieux que çà le 320 CDI ...
Il est vrai qu'il vient après mon 320 Essence qui lui est très silencieux (blague des copains en trial : "je ne savais pas qu'ils faisaient des G à moteur électrique maintenant chez Mercedes" ! )
Au niveau accélérations, comme tu dis on est vite à 100 ; donc çà accèlère pas mal ; et si tu veux avoir + de reprise pour doubler tu peux utiliser le "Kick down" qui te permets d'obliger la boîte de vitesse à rétrogader...
Prends ton temps ... Moi j'avais mis 9 mois pour trouver mon 320 E et j'ai eu la chance de ne mettre que 3 mois pour trouver le 320 CDI !
J'ai un copain qui lui avait mis nettement + d'1 an pour trouver à prix raisonnable son 280 GE à l'époque.
De loin en loin, l'on trouve des occasions à prix raisonnables ; le tout est de ne pas être pressé ... comme tu le fais.
G 320 V6 WDB46320917... ET WDB4633031X .... L'essence vendu ; le CDI en vente.
RV77 a écrit :
J'ai un copain qui lui avait mis nettement + d'1 an pour trouver à prix raisonnable son 280 GE à l'époque.
On parle de moi ?
3 ans de recherche pour moi.
Mais j'avais mis la barre assez haut (pour l'époque) au niveau contraintes : je voulais un 280 GE, châssis court, bâché, boite auto (et rien d'autre ). Si j'avais par exemple cherché indifféremment tôlé ou bâché et sans boite auto, j'aurais trouvé beaucoup plus facilement.
pour trouver le 320 CDI ! 
). Si j'avais par exemple cherché indifféremment tôlé ou bâché et sans boite auto, j'aurais trouvé beaucoup plus facilement. 