gros soucis et recherche de piece

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GP4
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Message par GP4 »

Nonosse tu as une transmission avec damper ou sans damper?
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nonossebenz
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Message par nonossebenz »

merci
elle est sans damper"gp4" en 8 trous 8)
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macfun
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Message par macfun »

Le damper en sortie AR de BT n'est-il pas spécifique aux Diesel ?

Ce damper fait environ 4 cm d'épaisseur au niveau des trous.
Perso j'ai récupéré l'arbre AR d'un 250GD (avec damper) pour mon 280GE (sans damper), j'ai usiné une cale de 4 cm et zou, ça fonctionne bien et sans vibrations.
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
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daniel91
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Message par daniel91 »

Voici un tableau que j'ai recupere sur le forum, peut etre GP4? je ne me souviens pas 8)

[img][img]http://s12.postimage.org/6xz42qvzx/dcalagearbres.jpg[/img]
image hosting sites
[/img]
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GP4
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Message par GP4 »

macfun a écrit :Le damper en sortie AR de BT n'est-il pas spécifique aux Diesel ?

Ce damper fait environ 4 cm d'épaisseur au niveau des trous.
Perso j'ai récupéré l'arbre AR d'un 250GD (avec damper) pour mon 280GE (sans damper), j'ai usiné une cale de 4 cm et zou, ça fonctionne bien et sans vibrations.
Le damper à équipé les G diesel à partir des années 84/85 si je me souvient bien
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GP4
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Message par GP4 »

w460_91 a écrit :Voici un tableau que j'ai recupere sur le forum, peut etre GP4? je ne me souviens pas 8)

[img][img]http://s12.postimage.org/6xz42qvzx/dcalagearbres.jpg[/img]
image hosting sites
[/img]
Ce sont des dimensions spécifique au 463
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nonossebenz
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Message par nonossebenz »

a dommage !!!!!!
"gp4 " as tu ces dimensions de ton coté?.
merci pour elle
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nonossebenz
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Message par nonossebenz »

bon ben couple recu nikel
pour la suite j ai depouiller le second pont .
j'attaque la grosse phase nettoyage dégraissage et aussi disqueuse car certain boulons sont souder :cry:
vous vouler des fotos de la casse et du remontage ?
:idea:
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