PROBLÈMES DE FREINS ET DE DIFFERENCIEL

[Jbap]

Bonjour je viens de faire ce que vous m avez indiqué et tout marche bien et je vous remercie beaucoup mais je m ne comprend pas pourquoi il est vrai que je suis débutant mais le fait de laisser le tuyau (ouvert)qui par de l électrovanne et viens se brancher sur un tuyau plus gros du mètre cylindre empêcherait la dépression peut-être qu’il y a des clapets anti retour en fait j avais remarqué des bouchons sur d autres g mais j ai aussi un autre problème sur ce même véhicule 300ge quand je le mets en marche la pompe à essence située au dessus de la roue arrière gauche fait un drôle de bruit comme si elle avait du mal à s amorcé et après avoir roulé quelques minutes le bruit disparaît je pense de suite à une fuite mais je ne l ai pas trouvé merci d avance si vous avez une solution bonne

[macfun]

J'ai l'impression que vous ne maitrisez que partiellement l'aspect mécanique ...
Et il est d'autant plus difficile d'aider les yeux fermés.
Sans photos en l'état de votre part, de ce que vous avez fait et testé suite à nos propositions, nous ne pouvons valider les actions entreprises.
Le filtre d'échappement (en réalité, de mise à pression atmosphérique) sous l'électrovanne est nécessaire.
Il y a bien un anti-retour juste avant l'électrovanne.
Le circuit étant en dépression, il doit être protégé des entrées de saletés.

Pour l'autre souci, il faut ouvrir un nouveau sujet.

Pour la rédaction des messages et réponses, je vous demanderai de respecter un minimum de mise en page pour faciliter la lecture et la compréhension. L'utilisation d'un smartphone n'est pas une excuse valable.

Il y a une fonction recherche qui vous fera découvrir bien d'autres sujets identiques et pré-existants.