vu sur coin coin

[gti_boy]

d'un collègue du forum de Damien :

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=241160983

[Yabi]

d'un collègue du forum de Damien :

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=241160983

Quelqu'un aurait-il plus d'info sur ce véhicule, le propriètaire actuel ne l'a que depuis 3 mois et n'a aucun historique et aucune certitude sur le kilometrage (5 chiffres seulement).

Sinon sur ce modèle à quoi faut-il faire attention?
Je vais le voir demain (02/02).

Merci.

[Vim]

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=241160983
Quelqu'un aurait-il plus d'info sur ce véhicule.

A voir l'état du turbo, je dirais que ce moteur a au moins 500.000 km, si ce n'est plus !
A mon avis, c'est un 460 utilitaire qui a subi énormément de transformations intérieures et extérieures. Méfiance donc.

Je serais toi, je passerais mon chemin !

[MBjeep63]

A voir l'état du turbo, je dirais que ce moteur a au moins 500.000 km, si ce n'est plus !

Je ne dit pas que c'est l'affaire du siècle (loin de la ) Mais juger le kilométrage au vu d'une photo du turbo ...

[DOM 72]

Un beau 320 :

http://www.leboncoin.fr/voitures/614446911.htm?ca=4_s

[Yabi]

Merci pour les retours d'information, plus d'éléments demain mais c'est vrais que la configuration me semble bizare avec un logo 300TD à l'arrière et une année de mise en circulation de 1981...
Suite au prochain épisode .

[Vim]

Mais juger le kilométrage au vu d'une photo du turbo ...

Si si ça marche, tu devrais apprendre.
Et d'ailleurs il n'y a pas que le turbo : il y a d'autres témoins visuels qui donnent une idée de la durée de fonctionnement du moteur = le cache culbuteur, le collecteur d'échappement, etc...

[macfun]

Merci pour les retours d'information, plus d'éléments demain mais c'est vrais que la configuration me semble bizare avec un logo 300TD à l'arrière et une année de mise en circulation de 1981...
Suite au prochain épisode .

Comme dit en privé, ce n'est pas le moteur d'origine mais le turbo provenant d'une berline.
Donc le logo de la berline avec, ce qui n'est pas terrible question discrétion ...

[macfun]

Un beau 320 :
http://www.leboncoin.fr/voitures/614446911.htm?ca=4_s

J'adore !!!!

[Yabi]

Comme dit en privé, ce n'est pas le moteur d'origine mais le turbo provenant d'une berline.
Donc le logo de la berline avec, ce qui n'est pas terrible question discrétion ...

Je n'avais pas compris que ce n'était pas la cylindrée d'origine et que le moteur avait été remplacé par un équivalent de berline.
Ce n'est qu'en vérifiant dans la partie technique du site que j'ai réalisé qu'il n'y avait pas de 300TD en 81 .

[MBjeep63]

le cache culbuteur

Le coup du cache culbuteur qui a perdu la "cire" et qui indiquerait un km trés élevé, c'est du pipot, mon 350 acheté à 180 000 km (vérifiés) n'avait pratiquement plus de cire, un turbo bien oxydé ( voir piqué) peut aussi indiquer un véhicule qui roulait souvent en hiver sur route salée, idem pour le collecteur d'échappement, ne pas oublier que le véhicule a plus de 30 ans ...

C'est dommage de dénigrer un véhicule que l'on pas vu, pas entendu tourner, pas essayer, en évaluant son km sur de simple photos.

Si un jour je vend mon 350 (qui a 250 000 km) et qu'on m'affirme qu'il a plus de 500 000 km car le cache culbu a perdu sa cire, je ne suis pas sur que je vais apprécier.

[Victor Albouy]

http://www.leboncoin.fr/voitures/587638918.htm?ca=21_s
Bonjour
Il a l'air pas trop mal ce Mercedes G 270 Macfun!!!
Prix super.

[Vim]

Le coup du cache culbuteur qui a perdu la "cire" et qui indiquerait un km trés élevé, c'est du pipot...
C'est dommage de dénigrer un véhicule que l'on pas vu, pas entendu tourner, pas essayer, en évaluant son km sur de simple photos.

Tu crois et penses ce que tu veux. Mais ne dis pas aux autres que leur propre expérience ne vaut rien, stp. Tu seras bien aimable.

Pour celui de 1981, un 460 double porte arrière (ce qui n'a existé QUE sur les utilitaires), motorisé par un un 300TD, repeint et customisé à donf, excuse-moi mais y'a pas besoin d'être une lumière pour savoir qu'il a été ultra bricolé et que ça fleure bon l'entourloupe...

[bruno jordan]

Je suis d'accord avec MBJeep63: évaluer le kilométrage uniquement par l'aspet de certaines pièces est illusoire.
Par contre ce véhicule n'est pas conforme à la carte grise donc théoriquement invendable pour un usage sur route ouverte.

[Yabi]

Petit retour de la visite de cet après-midi.

L'actuel propriétaire est un jeune gars simpa séduit par le look plus que par les possibilités du G.
Bon c'est clair que le véhicule a été très bricollé et ce dans le mauvais sens du terme: ajout d'une alarme que ne fonctionne pas, ajout d'un paresoleil externe fixé avec des visses ni de carrosier ni inox, un ventillateur est fixé au dessus de la roue avant gauche ???? et j'en passe .
Au niveau de la caisse, comme mensionné, il y a plusieurs endroit où la rouille a perforée la tole, le chassis semble en bon état.
Au niveau mécanique il y a l'énigme du moteur, un volant trop court qui a nécessité la découpe du tableu de bord, pas mal de traces d'huile sous les différents organes et rédibitoire pour moi les bloquages de différentiel ne passent plus .
Le véhicule tire légèrement à gauche mais l'embrayage semble OK (en tout cas il calle en 3e).
Les bas des ressorts sont fortement rouillés (les dernières spires semble même soudées) et certains silent bloc entre le chassi et la caisse sont fendus.

Bref l'état n'est pas terrible et surtout le véhicule semble avoir été pas mal modifié.
Si l'on se base sur le porte plaque il semble être d'origine néerlandaise.
Si celà vous interresse quelques photos sont disponibles ici: http://sdrv.ms/1djFxtf

Je pense avoir vu passer une information sur le site qui permet d'identifier un modèle sur base de son numéro de série (site russe ou polonais???) mais je ne retrouve plus ce post si quelqu'un à l'info je suis preneur.

Voilà