Optimisation moteur 6 cylindres turbo d ( W124 )

[pilki65]

salut un brabus le top probléme la commande de boite trop lente donc montage de la 6v commande comme les boites bmw aprés ça doit le faire

[flossac]

merci de tes tofs Tiotkalvas, c'est simple, beau et efficace !!
petites questions:
apparament le radiateur est un beau cuivre qui est monté d'origine sans vase d'expansion. alors pourquoi faire cette modif, à quoi ça sert en plus ?
question naive le dessous du capot est revêtu du materiau d'insonorisation, qui a l'air super propre...29 ans après tu l'as changé ? et avec quel matériau ?

[TOUNE31]

Salut
Encore des photos avec des idées differentes......nikel
Par contre Tiotkalvas tu penses que le vase d'expension est vraiment necessaire avec le radiateur d'origine
Apparament sur les 250 gd j'en voit pas..............


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Un montage de filtre à air .......trouvé sur le net ,pour flossac


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[tiotkalvas]

Pour tout vous dire , je ne sais pas reellement si il etait utile de mettre un vase d'expansion

A l'époque , j'avais posé la question autour de moi et personne ne savait vraiment !
Donc , par precaution , j'ai fais un montage le plus proche possible que sur la berline , quand je ne sais pas je copie

Mais c'est vrai que sur le 500GE , j'ai suprimé le vase sans me poser de question alors que sur les berlines , il y en a un avec le V8 , mais les essences me font moins peur dans la modif , je sais c'est con , mais je m'autorise plus de chose sur les essences

[TOUNE31]

Salut
Une definition du vase d'expension........trouvé sur le net
Le vase d'expansion est un dispositif capable d'absorber les variations de volume de l’eau d'un circuit de chauffage en fonction de la température.
L'eau se dilate en chauffant, créant un accroissement de pression dans le circuit de chauffage.
Le vase d'expansion permet d'absorber ce surplus de pression pour éviter une détérioration du circuit tout en le maintenant étanche, contrairement à une soupape de sécurité qui déleste l'installation en laissant le fluide surcomprimé s'échapper.

Je pense que le radiateur d'origine fait parfaitement cette fonction.......à condition quant meme que le haut du circuit de refroidissement(culasse) soit plus bas que le haut du radiateur de facon à maintenir le circuit moteur en charge.
Donc sur le montage du 6 le vase n'est peut etre pas necessaire....vous en pensez quoi

[wehrwolf]

Bien le bonjour


Chouettes les photos du compartiment motor sur wolf
Il pourrait etre un peu plus propre ceci etant dit

Bon pour le vase d'expansion, reportez vous au site de www.raicar.com
pour ceux qui etaient a Graz (en Autriche) il roule avec un GD 250 coleur sable avec caisse du style P4. Il a le gros radiateur et le vase d'expansion..... il a en plus la pompe a eau "gros debit"..... il a monte le vase a cause de l'utilisation de son G avec remorque.....
Petite remarque sur les photos encore.... sur les Wolf il est vraiment preferable de mettre des batteries "gel" plutot que des batteries conventionnelles... par experience sinon tot ou tard, l'electrolyte sort de partout et bouffe tout....

A+

[flossac]

bonsoir, je retiens la préconisation de Toune " placer le radiateur plus haut que la culasse",
Wehrwolf à quelle pièces penses tu avec "le gros radiateur" et "la pompe à eau gros debit" ?