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vu sur coin coin
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- smaret
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Re: vu sur coin coin
300 GD 1992 - vendu
ML 350 2004 - vendu
G 320 CDI 2007 WDB 463 341
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- macfun
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Re: vu sur coin coin
J'en ai mal dormi ...macfun a écrit : ↑sam. mars 25, 2017 11:09 am Retour bredouilles.
Caisse attaquée/mangée de partout, ailes et porte conducteur idem.
Intérieur pas récupérable.
Forcément 8 ans dehors sans bâche ...
Donc restauration pas possible/hors de prixabandon.
Châssis et transmission l'air OK, moteur on sait pas trop ...
Bref ce qui m'intéressait pour pièces de rechange plus tout le boulot pour dépecer ne valait pas pour moi le risque.
Et pas moyen de discuter.
Maintenant, pour celui qui a VRAIMENT besoin de la mécanique, c'est une opportunité.
On en a discuté en interne ...
J'ai promis de mettre certaines choses en priorité ...
J'ai discuté avec le vendeur ...
J'ai craqué ...
Je suis un faible ...
Et j'ai pris la photo du côté le moins moche ...

460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
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Re: vu sur coin coin
Salut à tous
"J'en ai mal dormi ...
On en a discuté en interne ...
J'ai promis de mettre certaines choses en priorité ...
J'ai discuté avec le vendeur ...
J'ai craqué ..."
Je suis un faible ...

Non tu a un grand cœur
"J'en ai mal dormi ...
On en a discuté en interne ...
J'ai promis de mettre certaines choses en priorité ...
J'ai discuté avec le vendeur ...
J'ai craqué ..."
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Non tu a un grand cœur
300 GD (long) Type : 463328 113cv de 1993 BV 5 rapports manuel
- ronan83
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Re: vu sur coin coin
Un cabriolet sauvé
tu es un bienfaiteur Macfun 
G320cdi de 2007 type 463341
300GD de 1993 type 463328 Vendu
290GD de 1996 type 461337 Vendu
250GD de 1989 type 460337 Vendu
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- macfun
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Re: vu sur coin coin
Sauvé pas sûr ...
Déjà la douane exige le certificat d'immatriculation d'origine (ou un duplicata).
Mais je n'ai qu'une vague photocopie d'un duplicata.
Au moins j'ai le numéro de plaque français (il n'y en a plus sur le cab) et une vague idée d'où il vient en dernier.
C'est une succession ou un héritage ou ... d'un grand nom dans le PAF.
Et tout grand nom a un côté obscur ...
Donc si c'est pour me faire confisquer le tas de ferraille parce qu'il réapparaît officiellement (en toute bonne foi), ce n'est pas drôle.
C'est débile à obtenir un duplicata de CG en France ?
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Re: vu sur coin coin
Voilà voilà....
Je ne sait pas si une tierce personne peut obtenir un duplicata comme celà...
Il y aurait plus de chances si c'est l'héritier qui demandek, ou quelqu'un avec une preuve solide comme l'acte de succession
PAF ?
G300TD c'est le pied !!!
WDB463330
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- macfun
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Re: vu sur coin coin
Paysage Audiovisuel Français ...
Je ne citerai pas de nom pour le moment, mais Internet et un peu de déduction m'ont bien aidé ...
Ce n'est pas une personne connue du grand public ...
Dommage car le cabrio était en version "luxe", sièges Recaro, intérieur beige avec moquette, jantes alu 7x15, 5 places, ...
Etrangement, il est en noir maintenant (dont le tableau de bord !!!), avec encore certains éléments beige ...
Je suis intrigué par son histoire, mais d'un autre côté je ne suis pas sûr de vouloir tout savoir !!!!
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Re: vu sur coin coin
Ah, oui.... Je m'imaginais plus : "Paris Affaires Foireuses"
Si tu veux me donner le VIN, je peux te sortir la fiche optionmacfun a écrit : ↑jeu. mars 30, 2017 12:11 pm Dommage car le cabrio était en version "luxe", sièges Recaro, intérieur beige avec moquette, jantes alu 7x15, 5 places, ...
Etrangement, il est en noir maintenant (dont le tableau de bord !!!), avec encore certains éléments beige ...
Je suis intrigué par son histoire, mais d'un autre côté je ne suis pas sûr de vouloir tout savoir !!!!
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Re: vu sur coin coin
Merci, mais c'est la première chose que j'ai imprimé quand j'ai eu le VIN.
Je le fais toujours avant d'aller voir un G.
Si le vendeur ne me donne pas le VIN avant, je n'y vais même pas ...
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Re: vu sur coin coin
salut après il y a plein de possibilité,macfun a écrit : ↑jeu. mars 30, 2017 9:19 amSauvé pas sûr ...
Déjà la douane exige le certificat d'immatriculation d'origine (ou un duplicata).
Mais je n'ai qu'une vague photocopie d'un duplicata.
Au moins j'ai le numéro de plaque français (il n'y en a plus sur le cab) et une vague idée d'où il vient en dernier.
C'est une succession ou un héritage ou ... d'un grand nom dans le PAF.
Et tout grand nom a un côté obscur ...
Donc si c'est pour me faire confisquer le tas de ferraille parce qu'il réapparaît officiellement (en toute bonne foi), ce n'est pas drôle.
C'est débile à obtenir un duplicata de CG en France ?
si tu connais un garagiste avec qui tu es amis tu lui demande de l'enregistrer sur son garage et il te refera la CG en te le revendant. les préfectures sont plus clémente avec les pro.
sinon si tu as un châssis +carte grise chez toi tu peux utiliser la CG du tiens.
après il reste le dossier à la FFVE
mais si tu as des preuves d'achat clair je ne vois pas pourquoi il y aurai de problème.
Mais le duplicata de la CT est a demander par le proprio actuelle de la dite carte enregistré à la préfecture.
exemple tu me vend un G, tu envoi le volet réserver a la préfecture dans leur bureau, je décide de ne pas faire la CG et je le revend sans faire de nouveau papier car une CG en retard ainsi de suite pendant 10 clients. entre temps la carte grise et perdu... Et bien pour la préfecture c'est moi qui suis proprio du G mais je n'ai pas payer la taxe d'immatriculation.
conclusion il te faut savoir a quelle nom est la carte grise en préfecture... et t'arranger avec le monsieur car il peut faire une demande aupres de la préfecture pour signaler la perte des documents de ventes.
En France l’état sans fou complétement temps qu'il encaisse les sous.
bon courage pour la resto de la bête, c'est comme cela que je l'ai adopte également
je connais aussi une CG de 230ge cab si vraiment tu es coincé. a confirmer qd même si pas déjà en destruction
W460232 puch 280ge "proto 500ge avec pont unimog 411" à l'étude
W460233a 280ge BGS "en rénovation"
W460323 300gd
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Re: vu sur coin coin
Je ne pense pas que le proprio de la CG soit encore celui dont j'ai une copie du duplicata.
J'aurais un contact avec la police française on pourrait peut-être le retrouver vu que j'ai déniché le numéro de plaque ...
Mais ça me parait compliqué de le faire d'ici, je vais essayer de l'officialiser en Belgique avec une procédure différente.
Si ça passe, tant mieux !!!
On verra après ce que j'en ferai.
Je le verrais bien en "bikini top", une version 2 places légère.
Et pour rire, une fois le tas de ferraille remis en forme (peut-être un filon avec la carrosserie d'une école, mais ça prendra des mois !!!!), et immatriculé "ancêtre" (si j'y arrive un jour), ... j'y jetterais bien le 2.3 d'une Kompressor accidentée.
C'est pas prévu pour, mais ça doit être rigolo !!!!
193 Cv, 285 Nm, boite 5, sièges baquets, et une foule de difficultés pour l'adapter !!!!
Mais je ne crois pas que cela a déjà été fait ...
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Re: vu sur coin coin
En tous cas, bravo pour cet achat, avec un 230 compressor dedans ca devrait "marcher" ...
Ils ont de la chance nos copains du benelux ... ils ont les ancêtres ! Vous avez raison d en profiter !
G300d 1983 w460 88cv (vendu)
G350TD 1992 W463 321 17 (vendu)
300GD 1993 W463 327 court
daily driver w210 290td "le chameau fiable"
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Re: vu sur coin coin
Bah il y a la CG "collection" outre-Quiévrain, quand même !!!!cz9745acp a écrit : ↑ven. mars 31, 2017 6:14 pm"etablir des priorités"
Félicitations pour cet engagement de bonne résolution. .. perso ca fait 51 ans que j essaye ...
En tous cas, bravo pour cet achat, avec un 230 compressor dedans ca devrait "marcher" ...
Ils ont de la chance nos copains du benelux ... ils ont les ancêtres ! Vous avez raison d en profiter !
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