Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Pour mes 50 ans ... (faut bien trouver une excuse !!! )

Les caractéristiques recherchées en priorité sont :
- 270CDI long
- moins de 150 000 km (moins de 120 000 encore mieux)
- si possible après 2003 (mod 2004 et après)

Les plus :
- intérieur cuir (sièges "contour" encore mieux)
- toit ouvrant
- jantes 18"
- vitres arrières teintées
- entretiens suivis (historique MB)
- couvre bagages fonctionnel
- le moins de rouille possible
- moteur et BVA impec
- non-fumeur
- clim fonctionnelle

Pas nécessaire (= pas un argument de prix pour moi) :
- Navigation intégrée
- chauffage additionnel

bjr Mc fun
un petit retour sur le site depuis bien longtemps!!!!
je vois que tu te décides enfin pour le "monde moderne". pourquoi 18 pouces et ces petites options ?
Trève de plaisanteries, après avoir testé le 320 court un peu plus d'un an je suis passé au long, plus récent et aussi monté en 18 pouces. Bon, pour les pneus c'est bien plus cher et un peu plus limité en versions.
Le long c'est plus confort , plus souple enfin....... L'idéal c'est d'en avoir deux !!! ce qui est peut-être ton cas. Pour ma part ce n'est pas possible financièrement mais j'y ai pensé. 50 ans aussi, j'ai pas hésité.
Il y a du choix et en plus tu connais bien alors bonne chance.
A+

chamiers a écrit :bjr Mc fun
un petit retour sur le site depuis bien longtemps!!!!
je vois que tu te décides enfin pour le "monde moderne". pourquoi 18 pouces et ces petites options ?
Trève de plaisanteries, après avoir testé le 320 court un peu plus d'un an je suis passé au long, plus récent et aussi monté en 18 pouces. Bon, pour les pneus c'est bien plus cher et un peu plus limité en versions.
Le long c'est plus confort , plus souple enfin....... L'idéal c'est d'en avoir deux !!! ce qui est peut-être ton cas. Pour ma part ce n'est pas possible financièrement mais j'y ai pensé. 50 ans aussi, j'ai pas hésité.

Welcome back !!!
Bah les options sont là pour me faire plaisir, si j'en achête un autant les avoir, je ne change pas souvent de véhicule. Les 18" ça a de la gueule (même si un pneu en 18" coute de 50 à 100 Euros de plus qu'en 16"). Et le 270 ne servirait qu'à tracter et véhicule familial quotidien.
Comme j'ai déjà l'ancêtre pour faire l'andouille hors bitume ...

Salut

Regardes la Philippe

http://www.leboncoin.fr/voitures/499764758.htm?ca=17_s

kash a écrit :Salut

Regardes la Philippe

http://www.leboncoin.fr/voitures/499764758.htm?ca=17_s

C'est pas un long ...
1996 ????
Ca fait un bail qu'il est un peu partout, avec parfois des noms différents ... arnaque ...

Pourquoi pas un 320 CDI ?

Carte grise un peu plus chère, mais ...

Moteur V6
224 Cv
Boîte 7 !


L'idéal pour tracter, non ?

RV77 a écrit :Pourquoi pas un 320 CDI ?
Carte grise un peu plus chère, mais ...
Moteur V6
224 Cv
Boîte 7 !
L'idéal pour tracter, non ?

L'idéal sauf financièrement en Belgique ...
Taxe annuelle, taxe de mise en circulation, malus CO2 (pour le 270 aussi ...), ...
En plus, 224CV en Europe sauf Belgique à 211CV (limite fiscale).
Au-delà de 211CV c'est BEAUCOUP plus cher.
Et un 320CDI long peu kilométré, ça tape dur.

Enfin, j'ai pu essayer un 320CDI long et un 270CDI long, je n'ai pas été franchement convaincu de l'énorme différence avec un 270 ...
Certes avec 3 tonnes derrière, le 320 ira mieux ...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... res=EXPORT

Als Frauenfahrzeug musste er auch nicht ins Gelände.

Voiture de femme

Merci Yannick, je l'ai contacté il y a quelques jours, mais cher pour du tissu ...

Hé oui... mais ... voiture de femme bon je sors

Salut Macfun

un lien pour toi bon le prix c'est un G:

http://www.leboncoin.fr/voitures/553299727.htm?ca=1_s
A+

yannick a écrit :Salut Macfun

un lien pour toi bon le prix c'est un G:

http://www.leboncoin.fr/voitures/553299727.htm?ca=1_s
A+

J'ai eu l'occasion de l'essayer !!!!

Bien beau véhicule, peu kilométré.
Propriétaire bien sympa, moteur et boite nickel de nickel, et bien suivi mécaniquement.
Mais quelques défauts (réparables) au véhicule ne m'ont pas fait pencher pour faire offre raisonnable.

Je dirais même que j'y ai retrouvé des problèmes récurrents de corrosion rencontrés sur nombre d'autres Gs "récents" (une dizaine d'années) que j'ai pu inspecter, qui me font maintenant hésiter à investir une telle somme dans un véhicule fantastique certes, mais d'un niveau qualitatif sur le moyen et long terme bien en dessous de ce que l'on est en droit d'espérer d'un G.

Le plaisir est une chose, la raison en est une autre, j'ai repris ma Jeep (même moteur et BVA que le 270CDI) et j'ai retrouvé un confort, des performances sans comparaison. Et une résistance à la corrosion bien meilleure.
Quand je pense que ce Grand Cherokee a été construit lui aussi à Graz ...

Bref, si vous ne l'avez pas compris, je suis déçu de la tenue dans le temps des 270 rencontrés jusque maintenant (hors moteur et boite).
Peut-être ai-je mis mes attentes à un trop haut niveau ...

Salut

Un peu logique ta déception, le modéle recherché a été construit dans l'ère du renouvelable