VENTE URGENTE P4 TD CIVIL AMELIORE.....AVEC PASSION.
Posté : jeu. sept. 03, 2015 1:58 pm
Bonjour les amis.
Je mets en vente mon P4 TD CIVIL que j'ai entièrement restauré et amélioré.
Avant de vous le décrire comme sur l'un de mes précédant message, je tiens à remercier du plus profond du cœur toutes et tous pour leurs disponibilité et leurs gentillesses durant ces long moments parfois chargés de solitude face à quelques exploits de mécanique ardus.
Merci, Merci, merci!
Depuis sa restauration, j'ai pas fait 500 km car je suis parti à l'étranger pour le boulot.
Alors j'y vais pour le descriptif:
P4 TD civil 2 places mais monté en 5 avec copie de la dérogation puisque d'avant 1987.
Châssis court et pont court en 6.3 avec blocage de dif avant
Boite 5 vitesses et embrayage neuf.
moteur TD indénor type XD3 TE avec culasse renforcée ( rare et que je viens de trouver neuve et de mettre en place).
pour la vente, je l'ai remonté sans son échangeur air /eau ( de 405t16) , mais je le fourni pour celui qui veut le reposer.( et toutes les durites car l'en ai un bon paquet).
Turbo à géométrie variable.
Ventilateur à visco + 2 motoventilateurs en face avant.
Sortie d'échappement latérale inox faite maison.
Clim adaptable ( DAVIA) ( le combiné de commande est monté en cabine, les durites passées , mais reste à monter condensateur et compresseur fourni).
Peinture sans rouille bleu ref KMH Peugeot.
Intérieur complet de G avec instruments et compteurs ( il avait environ 140 000 kms avant transplantation).
Sièges avant basculable et chauffant de BMW .
Banquette arrière basculante de G avec ceinture .
Hard Top Merco avec toit ouvrant ( là il est cassé et doit être changé ) mais, remplacé par un cache etanche.
Porte arrière élargie ( comme sur le G) pour plus d’accès vers l'arrière.
4 pneus neuf en 235/85/16 cooper STT
Réservoirs latéraux additionnel ( option merco €€€€€€! ) de 2 x 15 litres soit au total 75+30 =105 litres.
Tous les filtres changés
Roule bien , fiable et bon franchiseur.
Il doit partir rapidement .
Pas de CT car pas le temps de tout affiné pour cela ,il n'y a pas de loup de cette voiture.
Caisse de pièces complémentaires de P4 et G)
J'en aimerais 5000 € mais on peux en parler devant lui !!!
Il est à prendre sur plateau ( car pas de CT) près de Morteau.je connais quelqu'un qui peut vous le transporter partout.
A votre disposition pour en parler.
A bientôt.
Pour les photos, voir mes posts ( GGP4TD ), mais j'en ai plein pour vous.
Je mets en vente mon P4 TD CIVIL que j'ai entièrement restauré et amélioré.
Avant de vous le décrire comme sur l'un de mes précédant message, je tiens à remercier du plus profond du cœur toutes et tous pour leurs disponibilité et leurs gentillesses durant ces long moments parfois chargés de solitude face à quelques exploits de mécanique ardus.
Merci, Merci, merci!
Depuis sa restauration, j'ai pas fait 500 km car je suis parti à l'étranger pour le boulot.
Alors j'y vais pour le descriptif:
P4 TD civil 2 places mais monté en 5 avec copie de la dérogation puisque d'avant 1987.
Châssis court et pont court en 6.3 avec blocage de dif avant
Boite 5 vitesses et embrayage neuf.
moteur TD indénor type XD3 TE avec culasse renforcée ( rare et que je viens de trouver neuve et de mettre en place).
pour la vente, je l'ai remonté sans son échangeur air /eau ( de 405t16) , mais je le fourni pour celui qui veut le reposer.( et toutes les durites car l'en ai un bon paquet).
Turbo à géométrie variable.
Ventilateur à visco + 2 motoventilateurs en face avant.
Sortie d'échappement latérale inox faite maison.
Clim adaptable ( DAVIA) ( le combiné de commande est monté en cabine, les durites passées , mais reste à monter condensateur et compresseur fourni).
Peinture sans rouille bleu ref KMH Peugeot.
Intérieur complet de G avec instruments et compteurs ( il avait environ 140 000 kms avant transplantation).
Sièges avant basculable et chauffant de BMW .
Banquette arrière basculante de G avec ceinture .
Hard Top Merco avec toit ouvrant ( là il est cassé et doit être changé ) mais, remplacé par un cache etanche.
Porte arrière élargie ( comme sur le G) pour plus d’accès vers l'arrière.
4 pneus neuf en 235/85/16 cooper STT
Réservoirs latéraux additionnel ( option merco €€€€€€! ) de 2 x 15 litres soit au total 75+30 =105 litres.
Tous les filtres changés
Roule bien , fiable et bon franchiseur.
Il doit partir rapidement .
Pas de CT car pas le temps de tout affiné pour cela ,il n'y a pas de loup de cette voiture.
Caisse de pièces complémentaires de P4 et G)
J'en aimerais 5000 € mais on peux en parler devant lui !!!
Il est à prendre sur plateau ( car pas de CT) près de Morteau.je connais quelqu'un qui peut vous le transporter partout.
A votre disposition pour en parler.
A bientôt.
Pour les photos, voir mes posts ( GGP4TD ), mais j'en ai plein pour vous.
