Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Salut à vous tous
Je recherche un bras de direction,qui se trouve sous le pivot,celui qui recoit la barre du boitier de direction,et qui sur sa partie arriere
recoit la barre d'accouplement.
Mais pour un vehicule anglais.....avec la conduite à droite...du coup c'est le bras double qui ce situe( logiquement à droite pour un vehicule de chez nous),
sous le pivot de gauche (dans le cas d'un anglais)...
Merci d'avance

Ca sent le "high steer" ou je me trompe ?

Full hydro ?

c'est pour le véhicule dont j'ai pas reconnu le moteur ?

macfun a écrit :Ca sent le "high steer" ou je me trompe ?

Full hydro ?

Non....pas encore....





mais je connaisais pas ca....
http://pirate4x4.fr/showthread.php/1336 ... d-ackerman

Du coup....pour essayer d'etre au mons à zero...je vais essayer de monter les deux bielles en question

Salut à vous

Macfun si tu passe par là....je pourrais faire comment pour trouver la reference de cette pieces...
Et du coup son prix... ...en neuf

TOUNE31 a écrit :Salut à vous

Macfun si tu passe par là....je pourrais faire comment pour trouver la reference de cette pieces...
Et du coup son prix... ...en neuf

Je vais regarder si j'ai un VIN d'un 460 anglais.
J'en ai eu un je devrai chercher !!!

Merci d'avance...

question qi me semble bête

tu peux prendre la même barre que nos G a conduite a gauche et la retourné ?

Ne pas confondre "bras de direction" et "barre de direction" ...

Cela dit, la barre de direction n'a pas de sens, la barre d'accouplement, si !!!

Voici pour un 280GE anglais (....270... dans le VIN) de 1986-87.
Problème : il y a 2 références selon le numéro d'essieu ...

Salut Macfun

C'est pas rapport au diametre des rotules...

Par contre la vu est mal faite...logiquement le bras est de l'autre coté sur un conduite à droite...à moins qu'il n'existe que des vus avec la conduite à gauche.
Tu as une idee du prix?

Merci

TOUNE31 a écrit :Salut Macfun

C'est pas rapport au diametre des rotules...

Par contre la vu est mal faite...logiquement le bras est de l'autre coté sur un conduite à droite...à moins qu'il n'existe que des vus avec la conduite à gauche.
Tu as une idee du prix?

Merci

Oui et non ...
La vue prête à confusion, mais la numérotation et l'explication sont correctes.
sur un anglais, Le 104 est bien à gauche et le 107 bien à droite.

Je n'ai trouvé qu'un prix ...
Ca pique ...
Dans les 480 Euros HTVA prix brut.

Si c'est pour faire un proto, coupe et ressoude ou fait ressouder ...
Des pièces de 460 y'en a beaucoup et les bras ça casse jamais du coup ça vaut pas grand chose en occase.

J'aime bien quand ca faut d'origine..........

Mais vu le prix le pense que je vais mettre celle d'origine à droite et couper et ressouder à gauche.....

Sauf si quelqu'un à n'a une au fond du garage.....

Il y a quelqu'un sur lbc qui vend plein de pièces de G près de chez toi, à mondavezan(31) il a peut être ton bonheur car il a un G anglais je crois

TOUNE31 a écrit :Salut à vous tous
Je recherche un bras de direction,qui se trouve sous le pivot,celui qui recoit la barre du boitier de direction,et qui sur sa partie arriere
recoit la barre d'accouplement.
Mais pour un vehicule anglais.....avec la conduite à droite...du coup c'est le bras double qui ce situe( logiquement à droite pour un vehicule de chez nous),
sous le pivot de gauche (dans le cas d'un anglais)...
Merci d'avance

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Philippe