Problème de puissance mercedes 300ge de 91

[François41]

Bonjour les amis

J'ai un soucis avec mon 300ge de 91. .. j'ai pas toute la puissance, quand je met pied au plancher, il broute un peu avant de monter dans les tours. ..

Quand je monte une grosse cote en 1ere petite il monte à 6000tours pendant 10 seconde et après redescend tous seul à 2500 tours alors que je laisse le pied au plancher. ..

Je ne sais plus où chercher

Pouvez vous m'aider ?
François41

[macfun]

Bonjour les amis

J'ai un soucis avec mon 300ge de 91. .. j'ai pas toute la puissance, quand je met pied au plancher, il broute un peu avant de monter dans les tours. ..

Quand je monte une grosse cote en 1ere petite il monte à 6000tours pendant 10 seconde et après redescend tous seul à 2500 tours alors que je laisse le pied au plancher. ..

Je ne sais plus où chercher

Pouvez vous m'aider ?
François41

Il tourne mal au ralenti ?
Ou il tourne bien et tout d'un coup il broute ?
Ratés francs ou ... ?
Bougies neuves et du bon modèle ?

Si oui, démonte le distributeur de l'allumage et vérifie qu'il n'y a pas d'humidité dedans.
Parfois, la grosse rondelle orange derrière le doigt du distributeur est fendillée et ne fait plus isolant.

Vérifie aussi toute la partie allumage (mesure bobine, etc ...).

[François41]

Salut

Bobine neuve
Bougie neuve
Il tourne bien à froid....

Tête du distributeur neuf...

Ça me soûl je met du fric dans des pièces neuve qui n améliore rien..

[smaret]

Câbles de bougies?
Prise d'air sur l'admission?
Je connais pas trop les E mais c'est le genre de symptômes sur la Subaru

[Merco330GE]

filtre a essence ?
t'as une seule ou plusieurs pompes ? peut être un manque de pression

[François41]

J ai mis un filtre neuf
J'ai 2 pompes à essence les 2 sont neuves

Je soupçonne le régulateur de pression d essence comment le vérifier?


Mon problème de puissance expliqué plus haut
Ne survient plus quand je débranche le debimetre. ...

Je suis perdu . Je ne sais plus quoi faire

[jeje_66]

Ne survient plus quand je débranche le debimetre. ...

Sans connaissance des essence et au hasar : débitmètre HS ?

[Yabi]

Tu as déjà regardé du coté de l'injection (KE-jetronic)?

[Ptath]

Salut à tous,

J'ai l'impression que j'ai un peu le même problème que toi, sauf que je ne me suis pas trouvé en situation de rester à 6000t.

Effectivement, le problème se manifeste uniquement à chaud. Mon garagiste (un vieux de la vieille, en qui j'ai plutôt confiance ) dit que c'est un problème d'allumage qui vient de l'humidité. On a quand même changé les faisceaux et j'ouvre/essuie régulièrement la tête d'allumage. Je mets de l'anti-humidité et le garagiste a traité la rondelle orange au vernis pour éviter la stagnation de l'humidité. Tout ca aide un peu ce qui confirmerait que le problème vient de la, mais je ne peux pas dire que ca soit réglé...

Je pensais changer la "rondelle orange" parce qu'il manque des pieçe en plastique sur les contacteur, mais pas sur que cela serve à grand chose....

Donc malheureusement, mon mail ne t'apporte pas la solution, mais en tout cas on est au moins deux à chercher....

[macfun]

Inspecte la "rondelle orange" car elle peut présenter des microfissures.