Pont AV

[BEN44]

[BEN44]

[BEN44]

Bon bah je suis vos conseilles les gars !
Tant que tout est démonter sur l'essieu AV je remplace tout les roulements et joints,roues, pivots,silents blocs.....ouf....(tout était d'origine !,costaud le pépère....)
Remontage avec roulements germanique et français....surtout le petit roulement du nez de pont qui était made in japan d'origine....???
Bon cette fois je stop ce poste pour de bon !
RDV pour l'arriere...

Bonne soirée ....et surtout merci pour tout !

[Merco330GE]

Ha j'ai eu comme toi... un CC avant qui a tourner sans huile..... je te dis pas la limaille que j'ai sorti de l'huile 6 mois apres avoir remonté.... je sais que je peux en recommander un.

Il tient ton bloc avant ? Car vu l'état des dents

[BEN44]

Ha j'ai eu comme toi... un CC avant qui a tourner sans huile..... je te dis pas la limaille que j'ai sorti de l'huile 6 mois apres avoir remonté.... je sais que je peux en recommander un.

Il tient ton bloc avant ? Car vu l'état des dents

Oui ,ça tient,mais la photo est trompeuse....en réalité les dents sont correctes....
Tu avais refait ou remplacer le pont complet ?

[Merco330GE]

Ha j'ai eu comme toi... un CC avant qui a tourner sans huile..... je te dis pas la limaille que j'ai sorti de l'huile 6 mois apres avoir remonté.... je sais que je peux en recommander un.

Il tient ton bloc avant ? Car vu l'état des dents

Oui ,ça tient,mais la photo est trompeuse....en réalité les dents sont correctes....
Tu avais refait ou remplacer le pont complet ?

L’avant j’avais fait recharger et ajuster et l'arrière j'ai carrément changer le boitier de diff car j'en avais un refait

[maclauriver]

.
Encore quelques schémas de cardans.

Surtout des cardans à double croisillons, qui permettent d'absorber des fortes réhausses sans modifier les angles de pont ou autres.

[macfun]

Le souci du dernier montage, c'est le manque de course du joint homocinétique côté transfert (dessin incorrect par ailleurs), même un joint Rzeppa.
C'est la course possible des billes dans leurs gorges qui limite.

Pour leurs fonctionnements, je trouve ce site plutôt bien fait :
https://www.anciennes-automobiles.fr/00 ... cardan.php

[BEN44]

Suberbe site macfun ! (confirmation qu'un jeu trop important peu désaligné et rendre catastrophique la fiabilitée ...)
La transmission du pont avant a également un décalage dans le sens de la largeur du véhicule ,en plus de la hauteur....

[gpw03]

il existe une transissions à double croisions pour les G ?

[BEN44]

Je ne pense pas,ils sont passés à l'homocinetique...qui solutionne tout?

[BEN44]

Encore une question qui n'a pas été abordé dans ce sujet...

Quel est la température du pont en rodage, j'ai relevé 137 degré après 35
km a 90km/h....
Quelqu'un a déjà relevé la température du pont av?

[gpw03]

merci pour la réponse
pour les températures je ne sais pas

[maclauriver]

.
Sa me semble beaucoup

100° soit mais 137, sa c'est une température qui détériore à priori l'huile; déjà à 100° hormis les huiles hydrauliques une huile de boite ou boitier c'est beaucoup 100°

Et si sa chauffe aussi vite que tu l'explique sa frotte....

Juste mon opinion

[BEN44]

Pas de bruit suspecte pourtant ?
Quand vous régler le couple de rotation du nez de pont,arrivez vous a tourner la tulipe a la mains en forçant dur ?