Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

je recherche l'ancien commodo de référence A 006 545 95 24 pour un W 463 turbo GD de 1992. MB ne le commercialise plus. Il a été remplacé par un modèle qui se fait toujours mais dont j'ignore si on peut le fixer. Je me moque de la connectique, ça je sais le modifier. Si quelqu'un a ça, même en occasion (avec 2 je pourrais peut être en refaire un), je suis preneur. Si quelqu'un a trouvé un modèle qui s'adapte je suis également preneur de l'info. Bref, ce problème a forcément déjà été rencontré, comment vous en êtes vous sorti?
Merci d'avance.

Bonjour,
Tu peux regarder cette référence VEMO V30-80-1750, peut-être fait-elle l'affaire

ronan83 a écrit : ↑mer. déc. 01, 2021 10:06 am Bonjour,
Tu peux regarder cette référence VEMO V30-80-1750, peut-être fait-elle l'affaire

sur la photo on ne voit pas bien la fixation. Tu as des infos sur cette pièce? Certains ont réussi avec?

Bonjour,
La fixation semble bien être par vis qui traversent le bloc plastique

bonjour Ronan
j'ai testé le modèle VEMO V30-80-1750 et c'est compatible. Pas tout à fait la qualité MB, il faut tirer franchement en arrière pour repasser du plein phare au code (jusqu'à l'appel de phare), mais ça va se mettre en place avec le temps.
Donc je confirme, la pièce d'origine MB n° 006 545 95 24 qui porte également le n° 01 9107 03 est remplaçable sans modifications par la VEMO V30-80-1750. Si cela peut servir à d'autres qui rencontrent le même problème.
Pour l'instant je laisse le post ouvert, je reste preneur d'une pièce de rechange même non fonctionnelle, avec 2 hors service je pourrais peut être en refaire un...
Une fois de plus merci à toi Ronan, ton expertise dans le domaine du G est précieuse pour beaucoup d'entre nous.

Merci
Heureux d'avoir pu aider