Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Un grand merci pour votre remarque intéressante à lire. Vous me réconforté dans mon optique d'achat. On a tendance à écarter les versions essence, alors qu'aujourd'hui avec le prix du carburant et surtout de l'entretien très pointu d'un diesel, l'essence n'a jamais été aussi attirant ... :wink: Pour...

Beaucoup sur le forum donne le G300TD en court entre 12 et 14 voir 15 litres au 100km sans remorque ...
Je tablerai sur 3 à 5 litres de plus avec 2T8 à tirer !!! Non ?

Je parlais pour un G
C'est sur avec un autre 4x4 et un Cx bien meilleur on fait tomber la conso.
Quoique, je sais que le ML 270 est aussi un gouffre en gasoil (avec et sans remorque). Plusieurs amiset connaissances en ont eu un ... pas très longtemps d'ailleurs (à cause de la conso).

GP4 a écrit :Une remorque + un G = 2800Kg

C'est tout à fait raisonnable pour un G essence
On ne doit pas être très loin avec un diesel ...

GP4 a écrit :Le 300GE consomme 20/22 litres en remorquage à 110Kms/h

Ok merci, je suis agréablement surpris.
C'est votre expérience personnelle ? Vous tractiez quel ordre de poids ?

Ah juste je confond valentin et "l'ancien"...
Veuillez m'excusez si vous me lisez.
Oui le long de Valentin a l'air d'être vraiment vraiment bien
Je vais voir si j'arrive à "rallonger" mon budget

Le poids "remorquable" du long me va à merveille
Je dois pouvoir déplacer mes grosses autos (américaines des années 50-60 et 70) sur une remorque double essieux sans problèmes

réponse courte. j'ai eu 280 GE, 300 GE, 320 GE donc...... le 320 reste en 6 Cyl en ligne exceptionnel , (versions courtes pour ma part) l'annonce du 320 est bien, prix etc. Le 300 TD s'il est encore en vente est à 22 000 €, appellez sur le portable, Valentin se fera un plaisir de répondre. A+ Merci...

Voilà ce que je trouve en france, peut être les connaissez vous ? En essence : http://www.leboncoin.fr/voitures/243218524.htm?ca=1_s Celui là est très beau, mais malheureusement c'est un court :cry: http://www.leboncoin.fr/voitures/232246314.htm?ca=1_s Idem, chassis court :cry: http://www.leboncoin....

Merci pour ces réponses. Le cout d'entretien des diesels actuels me rebutent !!! ça devient hors de prix !!! Le gasoil était si cher (et il va encore augmenter, merci l'europe) cet avantage économique n'a plus lieu d'être :? Surtout que je pense rouler maximum 10 à 15000km par an avec. J'ai mon brea...

C'est si solide que ça ?

ça fait maintenant 3-4 semaines que je cherche (France, Allemagne, Belgique, Suisse et Italie), c'est difficile de trouver une beau long à un prix raisonnable (je n'ai pas dis pas cher). Que ce soit en Diesel ou Essence ... Avez vous des retours sur les conso en essence ? 300 ? 320 ? 500 ? Pour le D...

Merci pour le témoignage
Par contre c'est terminé le G ?
Vous êtes passé à un autre ?

Si tu comptes le mettre proche du turbo, isoles le d'un point de vu thermique, sinon ton rendement va tomber :? Renseignes toi dans un magasin de tuning, ils sont des catalogues qui te conduiront vers un modèle bien précis. Le plus important c'est de respecter ton diamètre d'entrée. Après se tourner...

Je ne contredis pas vos dires, mais pouvons nous revenir au sujet ?