Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Bonjour, Désolé pour ma réponse tardive. Les réservoirs sont à venir chercher au nord de Lyon. J'ai baissé le prix à 400 €. LES RESERVOIRS SONT VENDUS https://img.leboncoin.fr/api/v1/lbcpb1/images/d8/ea/c6/d8eac6974ee7101edad9eb431c09e8251539ccaf.jpg?rule=ad-large https://img.leboncoin.fr/api/v1/lbc...

Bonjour Philippe,

Ce n'était pas la peine de préciser tout ça, c'était dans une autre vie...

Le prix des réservoirs est négociable.

Je vends mes réservoirs eau et gasoil. Ces réservoirs sont à installer à la place de la banquette AR Ils sont en inox et ont été faits sur mesure. Il sont à insérer sur une plateforme (fournie) vissée sur les supports des sièges AR La fixation est aussi effectuée sur les montants des ceintures AR à ...

Bonjour,

Je baisse mon prix à 1000 €
LA TENTE EST VENDUE

Bonjour,

Je baisse mon prix à 1000 €

Je vends une tente de toit Overland small Couleur : Gris carbone Dim. fermée (LxHxP) : 130 x 30 x 110 cm. Dim. ouverte (LxHxP) : 130 x 125 x 220 cm. Poids : 45 kg environ Prix baissé à 1000 € Bon état, à voir à Villefranche sur Saône Tente vendue seule, sans les barres Ouverte https://forum.clubmbf....

J'ai bien entendu questionné Jean Michel.
Il me dit d'essayer un autre calculateur moteur.
Comme le prix d'un calculateur sur ce véhicule coûte un peu, j'essaye de vérifier toutes les pistes avant de le changer.

J'ai effectivement pensé à une prise d'air, mais toutes les durites de GO, le réchauffeur et même le support du filtre à GO ont moins de 2 ans.
A aucun moment on ne voit des bulles d'air dans l'alimentation de GO.
De plus, le ralenti redevient parfait pile à 50 °C.

Bonjour,

J'ai changé les tuyaux de dépression du turbo, vanne EGR et capteur de pression.
Les électrovannes de vanne EGR et turbo sont neuves.

L'ELR était l'ancêtre du ralenti à gestion électronique ... Bonne info que de savoir que cela le faisait déjà avant. Avant TOUS les travaux précités ? En fait depuis quelques mois, j'ai refais pratiquement la totalité de la mécanique du véhicule. Les seules choses qui ne sont pas changées sont le b...

oui, la pompe a été remplacée en échange standard.
De toute façon, si le régulateur de ralenti était défectueux, le problème serait permanent il me semble.

Qu'entends-tu par relais ELR.
Il me semble que sur ce modèle, le ralenti est géré électroniquement par le calculateur moteur.
Il y un régulateur de ralenti électronique en bout de pompe, mais comme la pompe vient d'être changée (Ca le faisait déjà avec l'ancienne pompe).

Bonjour,

J'ai aussi pensé aux bougies, mais comme je les ai changées il y a moins d'un an, j'ai temporairement écarté cette hypothèse.

Bonjour Philippe, La lecture de la température moteur est bien visible via la valise, c'est d'ailleurs comme cela qu'on voit que dès que la température est à 50 °C, le ralenti redevient parfait. Concernant le branchement électrique de la pompe, il n'y a vraiment pas à se tromper. J'ai l'impression q...

Bonjour,

La pompe a été changée la semaine dernière, ainsi que la sonde de température de liquide de refroidissement !
Aucun défaut à la valise !
Si je roule directement après avoir démarré à froid, le véhicule fonctionne parfaitement.
Il n'y a qu'au ralenti ou il ratatouille jusqu'à atteindre 50°C.