Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

C'est pas pour mettre en avant ma "thèse", mais lire ce que j'ai rédigé à l'époque, peut éventuellement participer à élucider le problème .


viewtopic.php?t=6714

Avec le n° de pièce qui doit être : A 011 420 88 18 (A VERIFIER)

Il y en a en pagaille entre 20 et 60 euros....en France ou en Germany

Monter tout çà, purgeur compris, avec la "Bremsenpaste grau", de Mercedes . Hors de prix, mais tranquille pour longtemps !!! A0019899451

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2454276452

Aux alentours de 184€

Je posais la question au cas où ... A côté des G , je m'intéresse aux anciens Unimog. Nos collègues allemands d'UNIMOG Community , ont listé les teintes de tous les composants , châssis, moteur, boite, roues, accessoires etc etc en fonction des années et des modèles , en ref d'origine ou RAL . Bon !...

Quelqu'un aurait-il le code RAL de la peinture des consoles et des cadres de sièges avant de W460 ?
Je précise que dans mon cas les consoles et les cadres de sièges sont peints d'origine d'un marron très foncé .
A moins qu'un code Mercedes original , existe !

Merci d'avance.

Mercis à macfun et à ronan83.

Je confierai l'avenir de ma boite à vitesses manuelle à la préconisation du manuel de l'utilisateur :
ATF feuille 236.2.

Donc, si je suis le BEVO. Soit Je retiens les rubriques (2) ou (5) Manual Transmission as of transmission sequence number 7 340 241 (Off-road vehicle) ----------------------------------------------------------------------------------------- ----- Sheet n° 235.10 donc 75w75 soit Je retiens la rubriqu...

C'est bien à propos du numéro de boite que je coince. J'interprète l'instruction comme suit : A partir du n° de Boite manuelle xxx.xxx.x7 340 241 une fois dépassé le n° x7 999 999, on passe à, x8 999 999 , puis x9 999 999 Si on ne considère que les chiffres après l' "x", tu as raison . Ma ...

Dans l'idée de remplacer l'huile de la boite manuelle à 5 Vitesses de mon W460 250GD de Novembre 1988, j'ai parcouru le document qui récapitule les "lubrifiants préconisés par Mercedes pour les véhicules tout-terrain type 460, 461,et 463" sur notre site bien-aimé "Club 4x4 de France M...

Le Samedi 26 janvier 2024, de retour d’une sortie avec mon G W260 250GD, je me rends compte que mon maitre-cylindre/émetteur d’embrayage, a une fuite. Comme l’auto a 35 ans, je décide de commander, en fin d’après-midi, chez un gros vendeur de pièces d’automobiles français un émetteur neuf. Plusieurs...

Un marchand de pièces de Classe G, qui propose aussi de quoi restaurer plein d'engins russes !! Des fois que ???

https://www.ural-hamburg.de/Ersatzteile ... W461-W463/

L'OM606 Turbo diesel 24 soupapes , est certes séduisant. Sur le papier. Quand il était neuf, dans les premières années de sa commercialisation, tout allait bien. Des gens formés et compétents pouvaient être trouvés dans le réseau Mercedes, et dans les réseaux "parallèles" . Toutes les pièc...

J'ai fait une petite modification des socles de clignotants avant. Avec ce renfort , briser le socle en plastique chromé devient plus difficile. https://i.postimg.cc/65nyLYR3/250-GD-feux-clignot-Av-1.jpg A partir d'une "sangle en inox" qui sert à EDF pour fixer les goulottes sur les poteau...

Pour ceux qui n'ont pas eu la chance de goûter au plaisir du ré-assemblage d'un OM 606, la série de vidéos (récentes) d'un américain plein d'énergie, leur donnera une idée du job. La 6ème , https://youtu.be/n_HoXbVEUWw . les amateurs auront tôt fait de trouver les autres. PS: De mémoire, le dessus d...