Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Le poumon agit comme un maitre-cylindre de frein, sans appuyer le DOT4 coule, c'est normal. Activé, le piston du poumon se déplace et bouche le petit trou d'alimentation, donc ça ne peut plus couler depuis le bocal. Tu peux tester le récepteur de l'arrière, en le raccordant devant, ils sont identiq...

Salut à tous, je suis sur l'usine à gaz des blocages de différentiel :D . Mon souci => Le système de blocage de différentiel du pont arrière ne fonctionne pas. Mes essais : - 1 Activation du blocage central : Voyant orange Ok, Voyant rouge Ok. - 2 Activation du blocage pont arrière : Voyant orange O...

Bonjour. Pour les pièces (joints, roulements,...), vous les commandez où ? MB m'annonce plus de 1000 euros de roulements et joints pour les 2 cotés, donc cela pique un peu. Vous auriez des combines pour trouver pour moins cher ? Merci, Salut, Pour tout ce qui est roulement, joint, soufflet,... pour...

Bonjour à tous, Bonjour Djdinquen, j'ai comme toi un G350 TD, mais je peine à le restaurer... Tu as entendu parler comme moi des fameuses vis de la plaque anti-barbotage qui ont tendance à se desserrer et j'aimerai aussi contrôler le serrage. Si tu as déjà passé cette étape, peux-tu m'indiquer s'il...

J'ai tout refait, j'ai acheté le kit complet. Tete de cardan, soufflet de cardan, les roulements, tout les joints spi,... Je viens de tout remonter et je me suis aperçu que dans le kit c'est un joint coupé sans agrafe... Les boules... Toi tu remplacerais le joint coupé par un non coupé du coup ? Mai...

Merci pour tes infos, je vais regarder ça .

Petite question : la pose d'une agrafe est obligatoire sur les joints de bol coupés ? Car j'en est pas trouvé au démontage et le kit de remplacement est livré sans...

Il y a un super tuto sur la réfection des bols : https://gwagenw463.blogspot.com/2018/02/w463-front-wheel-bearings-replacement.html Le mec met de la SHELL Gadus S2 V220, NLGI 2. Je pense donc partir la dessus voir la S3 plus résistante à l'eau. Car à l'heure d'aujourd'hui toute les graisses du comme...

Tout à fait, je suis d'accord avec toi.
Dans les deux cas il y a des avantages et des inconvénients. Qu'est-ce que l'on ne ferai pas pour quelques centimes ...

D'accord ça marche. Moi j'hésite entre un kit suspension +5cm (facile à monter, mais la mécanique travail différemment et j'ai peur pour mes croisillons, de plus c'est dur de trouver des ressorts qui conviennent niveau dureté). Ou un body, mais ça me semble être un barnum pour remonter les pare choc...

Alors, que mettez-vous comme graisse dans vos bols de pont ?

Pourquoi être partie sur 4cm? Et non 5 ou autre ?
Tu aurais des photos du rendu stp ?

Bon je suis sur le remontage de mon bol. J'ai une question concernant les 800g a mettre dans le bol pour le graissage de tout les roulements. J'ai lu sur les forum de G, qu'il ne faut pas de graisse au lithium car cela peut perturber le capteur d'ABS. - Est-ce vraiment le cas ? Car partout ils ne ve...

Salut, tu as fait toi même ton body kit ?
Ca se passe comment pour la colonne de direction ?

Salut,

Ce sont les vis de la plaque anti-barbotage à vérifier quand tu démonte le carter d'huile.

Merci pour vos retours :D . Effectivement vu l'historique d'entretien, je pense qu'il peut encore faire 200mkm ^^. Pour la fiche j'ai fais quelque recherche et le câble qui provient de cette fiche est un actuateur entre la commande d'accélérateur et la pompe à injecteur. Ca semble servir pour le rég...