Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Ah oui ça m'intéresse...

Bonsoir,
Peut-on changer que les soufflets des rotules de direction? J'ai un soufflet qui c'est percé mais la rotule est en bon état... Il y a bien une référence sur le soufflet mais celui-ci ne correspond avec MB et ils m'ont dit que ce n'était plus livrable...

Salut, Merci pour vos renseignements. Je vous est posé cette question parce que tout simplement la dernière fois que j'avais démonter mon demi arbre pour réparer cette fuite, et ben j'avais mis une cale derrière le roulement pour pus qu'il y ai de jeu longitudinale et c'est pour cela que je me posai...

Salut GP4,
T'as certainement raison, chez MB il y a qu'un seul kit mais sur les sites Oscaro ou autres, suivant les marques il y a deux épaisseurs de roulements différentes. J'ai contrôlé la côte à l'intérieur de mon corps de pont et j'ai bien 26mm d'alésage...

Bonjour à tous, Sur mon 300GD (W460), j'ai une légère fuite côté gauche du pont AR... Il y a plusieurs discussions à ce sujet mais je me suis aperçu qu'il y a deux dimensions de roulements : 80/45/22 ou 80/45/26 La référence du kit chez MB est : 6013500468 mais je ne connais pas la dimension du roul...

Bonsoir, très interessant ce forum, justement ce sujet tombe à pic parce que je suis en trein de changer mes ressorts sur mon COURNIL (j'ai les jaunes ) mais ils sont trop souples et je ne sais pas la difference de dureté entre les brun, orange et rouge...Je fais que de la randonnée et du trial. Si ...

Moi aussi j'ai un 300GD atmo, mais sans la boite puisqu'elle est sur mon COURNIL...

Merci pour tes infos, mais si on change la cloche entre le moteur et la boîte, tu pense que ce n'est pas possible??? Il me semblait qu'il n'y avait que le demarreur qui changait de coté??? Pour les supports je peux modifier, mais si tu me dis que c'est pas possible je te fais confiance... C'est lequ...

Bonjour à tous, et oui un nouveau de plus!!! Bon pour commencer je tiens à vous dire que votre site est vraiment génial... J'ai en ma possession un 300GD de 83 BVA et un COURNIL avec toute la mécanique Merco, ponts, boîtes, moteur 300TD OM617 952 type W123...Celui fonctionne très bien, mais il chauf...