Conseil m

[olivier33]

Bonjour à tous
Mon 300GD de 1986 a besoin d'une intervention mécanique, au niveau du pont avant les roues directionnelles sont prises sur des sphères et à ce niveau j'ai de l'huile qui fuit.
J'aimerai avoir des conseils sur la manières de démonter et remonter et aussi de savoir le cout des pièces à changer je pense réparer moi meme et vos avis m'intéressent. Si vous avez des schémas ou autres ;Merci de me faire profiter de votre expérience.

[unclebenz33]

BONJOUR, suis du 33 , tu peux me contacter pour infos et conseils par MP afin d'echanger nos coordonnees telephoniques .CORDIALEMENT

[GP4]

c'est surement le joint spi à la sortie du tube
mais il faut démonté pour voir il y a aussi le souflet qui peu fuire
de toute façon il y a une chance sur deux pour que les roulements de pivots soit marqué donc à changer
le mieux c'est que tu démonte et que tu face le point avant de commander les pièces

[olivier33]

J'aimerai avoir des explication sur la façon de démonter et de remonter car je ne les jamais fais et il est bon de prendre les plus d'infos avant.
Merci

[unclebenz33]

je t ai laisse un message sans grande utilite apparement, donc si des gens d ici veulent t'aider qu ils le fassent, à bon entendeur SALUT

[GP4]

C'est Serge91 qui à tous les manuels de démontage
et en ce moment il à l'air d'être absent ?

[alain]

Salut Olivier,

Consultes ta messagerie perso ( liens vers docs ).

Alain

[JDHOGG]

Bonjour à tous.
Je suis justement en train d'effectuer l'intervention sur mon G460 de 1990, or chez mercedes, le magasinier n'arrive pas à trouver la référence du joint spi, joint à lèvre (une bague métallique logée au fond du bol, bordée de caoutchouc marron avec un ressort...???).
Bref, si quelqu'un avait au moins la ref de ce joint même sur un autre type de G, ben ça m'aiderait beaucoup!
Merci.

[GP4]

La bague cuivré 4603370049 (douille)
Joint spie 0089975747 au choix avec 0089972847 (Bague d'étanchéité)
le joint est assez chère chez MB on le trouve chez les fournisseurs industrie

[rico]

slt olivier
pour le remplacement du joint de tube avant


depose de l etrier de frein avec ses flexibles
oter le bouchon de moyeu
defaire les ecrous(2) a dents de la transmission et bien reperer le sens de la rondelle frein.
il te faut une douille a 4 dents,facilement realisable
defaire les boulons de 13 derriere le bol
defaire les 4 boulons de 19 du pivot superieur
chasser le pivot vers le haut
deposer la rotule de direction
et normalement tout tombe!!
sortir le demi arbre,le joint a levre est derriere.
operation inverse au remontage.
pour le serrage du roulement de moyeu,je bloque normalement et je dessere d un quart de tour.
bon courage

[GP4]

Pour le réglage du roulement attetion à ne pas trop serrer(danger de blocage de la roue)

[JDHOGG]

Merci beaucoup!!!!