Bonjour à tous
Mon compte tour ayant apparemment rendu l'ame, je me suis demandé si on je ne pouvait pas le soigner, n'osant pas demander le prix à Mercedes.
Bonne nouvelle, après démontage soigneux, examen électronique, réparation, et étalonnage le voilou comme neuf, mais vu comme c'est monté, je ne dois pas être le seul.
Alors si vous avez ce genre de souci contactez moi, car il faut être bien équipé pour ce genre de chose. (Je travaille dans l'électronique )
Bonne route
Compte-tour cass
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico
-
Jean Luc 01
- Messages : 91
- Enregistré le : mar. août 24, 2004 6:35 am
- Localisation : Ain
-
quenel philippe
- Messages : 39
- Enregistré le : ven. mai 07, 2004 5:04 pm
Re: Compte-tour cassé ... et réparé
bonjourJean Luc 01 a écrit :Bonjour à tous
Mon compte tour ayant apparemment rendu l'ame, je me suis demandé si on je ne pouvait pas le soigner, n'osant pas demander le prix à Mercedes.
Bonne nouvelle, après démontage soigneux, examen électronique, réparation, et étalonnage le voilou comme neuf, mais vu comme c'est monté, je ne dois pas être le seul.
Alors si vous avez ce genre de souci contactez moi, car il faut être bien équipé pour ce genre de chose. (Je travaille dans l'électronique )
Bonne route
j'ai le probleme sur mon 300 gd 84 diesel ou essence est ce pareil ???
(le compte tour indique quelque fois quelque chose)
ou a la coupure contact il indique 4000tr
merci pour toute informations et surtout que c'est une panne courante
a+ Philippe
ce sujet à déja été abordé il ya qulques mois
pour les G 460 essences le compte tours est branché sur l'allumage
sur les diesel c'est boitier électronique branché sur l'aile avant gauche
sur la prise diag relié à un capteur sur la poulie moteur avant
la panne la plus courante c'est souvant des soudures du boitier electronique
qui lache .
bon courage
pour les G 460 essences le compte tours est branché sur l'allumage
sur les diesel c'est boitier électronique branché sur l'aile avant gauche
sur la prise diag relié à un capteur sur la poulie moteur avant
la panne la plus courante c'est souvant des soudures du boitier electronique
qui lache .
bon courage