Effectivement, tu dois avoir beaucoup d'argent à dépenser car je n'ose même pas imaginer le prix de l'ensemble.
Petit rappel de la reglementation : Les phares à ampoules froides comme les phares au xénon sont obligatoirement associés à des laveurs de phares haute-pression, ce qui n'est pas le cas du dispositif d'origine et de plus, le réglage de hauteur doit-être automatique.
Donc, en plus du système très très cher, il te faudra installer un nouveau système de gigleur et pompe ainsi que tout le système de mesure d'assiète du véhicule raccordé à un calculateur pour alimenter les servo-moteurs de réglage des phares. Le système de reglage monté jusqu'a maintenant étant hydraulique.
