Suspension G400

[frederico]

Bonjour du Portugal,

Je viens demandez si quelq`un peut dire comment faire pour augmentée la suspension de mon G400 avec ressorts +40mm

Je suis en train de partir avec Orpist agence tout terrain au raid le danube jusqu`a en Grece et j`aimerai avoir un suspension plus 40mm,mais je pense que avec les ressorts 40mm le sistème ESP ne va être funccionée bien il va avoir un mauvais funcionement et je voudrai tournez la panne qui peut avoir

Frederico

[nonosse]

bonjour
regarde sur le forum espagnol il ya une solution moi je lis pas l'espagnol il parle de suspension et réhausse

[JPM]

Bonjour,

Tout dépends du type de ressort qui sont déjà montés sur ton véhicule.
40 mm semble être la réhausse max sans changer ou modifier les ammortisseurs.
Une réhausse possible pour un chassis long est :
Ressorts bleus AV (463 321 00 04) : Technique/Ressorts/Ressort_avant.gif
Ressort rouges AR (460 324 08 04) : Technique/Ressorts/Ressort_arriere.gif
Cette solution devrait réhausser ton véhicule (à vide) de 4 cm à l'AV et 6 cm à l'AR.
Les amortisseurs d'origine peuvent être gardés, mais si le véhicule doit être chargé, je conseille les Koni heavy track raid qui me paraissent exceptionnels en fiabilité. Beaucoup de membres du club en sont équipés.
Avec une tel monte, tu peux partir en raid lourdement chargé (800 kg sans soucis)
Il faut noter qu'a vide, le véhicule risque d'être assez dur.

Un article complet est à ta disposition : Technique/Ressorts/Ressorts1.php

[frederico]

Bonjour,

Tout dépends du type de ressort qui sont déjà montés sur ton véhicule.
40 mm semble être la réhausse max sans changer ou modifier les ammortisseurs.
Une réhausse possible pour un chassis long est :
Ressorts bleus AV (463 321 00 04) : Technique/Ressorts/Ressort_avant.gif
Ressort rouges AR (460 324 08 04) : Technique/Ressorts/Ressort_arriere.gif
Cette solution devrait réhausser ton véhicule (à vide) de 4 cm à l'AV et 6 cm à l'AR.
Les amortisseurs d'origine peuvent être gardés, mais si le véhicule doit être chargé, je conseille les Koni heavy track raid qui me paraissent exceptionnels en fiabilité. Beaucoup de membres du club en sont équipés.
Avec une tel monte, tu peux partir en raid lourdement chargé (800 kg sans soucis)
Il faut noter qu'a vide, le véhicule risque d'être assez dur.

Un article complet est à ta disposition : Technique/Ressorts/Ressorts1.php

Salut,
Jpm je vous remercie trés trés beaucoup,l`article est trés bien entendu.
Un jour j`éspere participer dans une activitée peut-être tunisie ou lybie avec le club Mbf.

Merci,

Frederico

[frederico]

bonjour
regarde sur le forum espagnol il ya une solution moi je lis pas l'espagnol il parle de suspension et réhausse

Merci Nonosse l`article sur le fórum espagnol m`a aider aussi bien,je pense que la prochaine semaine j`avais les ressorts chez OME.

Frederico

[nonosse]

no soucis ya des gros sorcier ici (pas vrai)!!!!
ps bon voyage

[JPG78]

Bonjour,

Tout dépends du type de ressort qui sont déjà montés sur ton véhicule.
40 mm semble être la réhausse max sans changer ou modifier les ammortisseurs.
Une réhausse possible pour un chassis long est :
Ressorts bleus AV (463 321 00 04) : Technique/Ressorts/Ressort_avant.gif
Ressort rouges AR (460 324 08 04) : Technique/Ressorts/Ressort_arriere.gif
Cette solution devrait réhausser ton véhicule (à vide) de 4 cm à l'AV et 6 cm à l'AR.
Les amortisseurs d'origine peuvent être gardés, mais si le véhicule doit être chargé, je conseille les Koni heavy track raid qui me paraissent exceptionnels en fiabilité. Beaucoup de membres du club en sont équipés.
Avec une tel monte, tu peux partir en raid lourdement chargé (800 kg sans soucis)
Il faut noter qu'a vide, le véhicule risque d'être assez dur.

Un article complet est à ta disposition : Technique/Ressorts/Ressorts1.php

Pour répondre à la question de OSS117 pour son 270CDI long...

[Victor Albouy]

Bonjour Frederico .J'ai le même véhicule que toi tiens moi au courant du comportement sur tous les terrains .Et la marque des pièces utilisées Merci