Bonjour,
souhaitant acquerir un classe g dans le genre 300gd 1990 je me renseigne actuellement chez mon assureur qui me dit qu'il s'agit d'un vehicule de luxe...et donc assurance de luxe...(50% de bonus...pourtant)
Pouvez vous m'en dire plus et eventuellement, par mp me communiquer des societé motivés pour assurer ce genre de vehicule tout comme MOTO
bleu pour les tout chemin genre enduro en moto.
Merci pour vos attentions.
MJ
assurance
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico
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FRANCKY
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FRANCKY
Salut Alain
Une assurance auto est censée couvrir des incidents ou accidents se produisant le circuit routier attaché au code la route.
Hors, les chemins de terre communaux sont soumis aux règles du code la route
Ex : Une brigade de gendarmerie équestre vous interpelle sur un chemin de terre communal, et constate un non port de ceinture, elle est en droit de verbaliser.
Seule, n'est pas couverte, et par aucune assurance, la pratique du tout terrain à caractère sportif.
Une assurance auto est censée couvrir des incidents ou accidents se produisant le circuit routier attaché au code la route.
Hors, les chemins de terre communaux sont soumis aux règles du code la route
Ex : Une brigade de gendarmerie équestre vous interpelle sur un chemin de terre communal, et constate un non port de ceinture, elle est en droit de verbaliser.
Seule, n'est pas couverte, et par aucune assurance, la pratique du tout terrain à caractère sportif.
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FRANCKY
sur un terrain privé : ce terrain est donc supposé appartenir à un tiers
on entre donc dans le cadre de la présence de ton véhicule chez un propriétaire ( supposé t'avoir invité )
Dans ce cas, si on vole ton véhicule, il sera couvert par ton assurance qui se rapprochera de l'assurance de ton hôte.
Si tu causes un dégât matériel ou physique avec ton véhicule, il s'agit là de ta responsabilité civile ( RC ) qui couvrira.
Dans le cas d'une balade organisé par un club : Imaginons que tu arraches une cloture en bordure de chemin !
Ton civisme devra te conduire à le signaler auprès du club organisateur de la randonnée, qui lui même le signalera auprès du propriétaire concerné. Dès lors, l'assurance du propriétaire se rapprochera de l'assurance du club, qui elle même se rapprochera de ton assurance RC
MAIS DANS TOUS LES CAS, s'il est prouvé que tu effectuais une activité à caractère sportif, tu n'auras plus que tes yeux pour pleurer ! à moins que tu ai contracté une assurance spécifique à ce type de manifestation et que l'organisateur en ai fait autant .
j'espère avoir bien répondu !!
Je connais relativement bien le problème puisque je suis président d'un club 4X4 et j'ai toujours fais diligence afin que notre club soit assuré pour nos manifestations ( non sportives ) et aussi veiller à ce que les participants soient aussi assurés et à jour de leur prime. vérification avant départ d'une randonnée.
on entre donc dans le cadre de la présence de ton véhicule chez un propriétaire ( supposé t'avoir invité )
Dans ce cas, si on vole ton véhicule, il sera couvert par ton assurance qui se rapprochera de l'assurance de ton hôte.
Si tu causes un dégât matériel ou physique avec ton véhicule, il s'agit là de ta responsabilité civile ( RC ) qui couvrira.
Dans le cas d'une balade organisé par un club : Imaginons que tu arraches une cloture en bordure de chemin !
Ton civisme devra te conduire à le signaler auprès du club organisateur de la randonnée, qui lui même le signalera auprès du propriétaire concerné. Dès lors, l'assurance du propriétaire se rapprochera de l'assurance du club, qui elle même se rapprochera de ton assurance RC
MAIS DANS TOUS LES CAS, s'il est prouvé que tu effectuais une activité à caractère sportif, tu n'auras plus que tes yeux pour pleurer ! à moins que tu ai contracté une assurance spécifique à ce type de manifestation et que l'organisateur en ai fait autant .
j'espère avoir bien répondu !!
Je connais relativement bien le problème puisque je suis président d'un club 4X4 et j'ai toujours fais diligence afin que notre club soit assuré pour nos manifestations ( non sportives ) et aussi veiller à ce que les participants soient aussi assurés et à jour de leur prime. vérification avant départ d'une randonnée.
Je suis surpris de lire qu'un véhicule de 1991 est assuré tous risques ? Depuis 2001, sa cote officiel est 0€ sauf s'il est expertisé.
Dans le cas d'un accident responsable, tous risque ou pas, la cote est 0€ donc il n'y a rien à attendre.
Dans le cas d'un accident avec un tiers responsable, une somme de "dédommagement" sera versée, aux alentours de 1000€.
Je ne connais pas de code d'assurance différent pour les 4x4.
Y a-t-il un intérêt que je ne connais pas à assurer en tous risques un véhicule de plus de dix ans ? ou l'assureur est-il aussi un excellent vendeur ?
Dans le cas d'un accident responsable, tous risque ou pas, la cote est 0€ donc il n'y a rien à attendre.
Dans le cas d'un accident avec un tiers responsable, une somme de "dédommagement" sera versée, aux alentours de 1000€.
Je ne connais pas de code d'assurance différent pour les 4x4.
Y a-t-il un intérêt que je ne connais pas à assurer en tous risques un véhicule de plus de dix ans ? ou l'assureur est-il aussi un excellent vendeur ?
Faux, faux et archifaux !!!
Dans le cas d'un véhicule irréparable ou volé, et s'il est assuré pour ces types de risques, les assureurs ont le devoir de rembourser le véhicule de façon que le propriétaire puisse le remplacer à l'identique. Un copain a eu son 300GD de 87 brulé sur un parking il y a 5 ans et son assureur (après négociation) lui à remboursé 58000F. Les gens font souvent l'erreur d'associer la cote argus à une cote pour assureur, c'est faux. C'est une cote qui sert aux professionnels de la vente d'occasion. Elle correspond au montant de la reprise d'un véhicule par un professionnel à un particulier (et ce n'est qu'une base de négociation).
En cas de litige avec un assureur, il suffit d'eplucher les petites annonces afin de prouver à l'assureur qu'un véhicule identique au modèle assuré ne se trouve pas en dessous de telle ou telle somme.
Serge
Dans le cas d'un véhicule irréparable ou volé, et s'il est assuré pour ces types de risques, les assureurs ont le devoir de rembourser le véhicule de façon que le propriétaire puisse le remplacer à l'identique. Un copain a eu son 300GD de 87 brulé sur un parking il y a 5 ans et son assureur (après négociation) lui à remboursé 58000F. Les gens font souvent l'erreur d'associer la cote argus à une cote pour assureur, c'est faux. C'est une cote qui sert aux professionnels de la vente d'occasion. Elle correspond au montant de la reprise d'un véhicule par un professionnel à un particulier (et ce n'est qu'une base de négociation).
En cas de litige avec un assureur, il suffit d'eplucher les petites annonces afin de prouver à l'assureur qu'un véhicule identique au modèle assuré ne se trouve pas en dessous de telle ou telle somme.
Serge
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charcam
bonjour,
je suis nouveau - viens d'acquérir un classe 230 de 91
je paye 725 euros en tout risque avec 50 % de bonus. mon assurance couvre aussi la pratique en tout terrain (franchissement et autre) sauf compétition - tout est ecrit noir sur blanc dans mon contrat
c'est un courtier spécialisé !
me contacter pour coordonnées
laurent
je suis nouveau - viens d'acquérir un classe 230 de 91
je paye 725 euros en tout risque avec 50 % de bonus. mon assurance couvre aussi la pratique en tout terrain (franchissement et autre) sauf compétition - tout est ecrit noir sur blanc dans mon contrat
c'est un courtier spécialisé !
me contacter pour coordonnées
laurent