radiateur

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pasquier
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radiateur

Message par pasquier »

bonjour ,
je suis proprietaire un 300GD de 81 le radiateur fuit quelle et la solution la moin onéreuse ?
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nonosse
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Message par nonosse »

bonsoir :!: fait moteur de recherche avec radiateur tu auras + didées :wink:
300 gd de 20 ans court nonosse vendu et maitenant 1 long de 30 ans c 'est tjrs benz....."alméjo" et un 350 td de 25 ans court,alwais benz benz benz; :mrgreen:
site:http://nonosse06.skyblog.com
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GP4
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Message par GP4 »

Les radiateur des 460 sont en laiton et sont réparable
il existe des boites spécialisées dans la réparation des radiateurs

ou est ta fuite?
Mercedes"G" . Peugeot"P4"
__MM__

Message par __MM__ »

bonjour pasquier ,

sur Grasse il y a un spécialiste qui répare les radiateurs , près de la gare

( GRASSE.RADIATEURS 130 Bd pierre Sémard tél: 04 93 40 12 77 )

8)
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nonosse
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Message par nonosse »

recoucou tu es de kel coté du 06 :?:
on peut etre une adresse + pres :wink: 8)
300 gd de 20 ans court nonosse vendu et maitenant 1 long de 30 ans c 'est tjrs benz....."alméjo" et un 350 td de 25 ans court,alwais benz benz benz; :mrgreen:
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gogoquad
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Radiateur

Message par gogoquad »

Salut

La solution la moin onéreuse c'est de l'anti fuite pour radiateur

Tu doit trouver le produit chez un revendeur comme naurauto feux vert ad

GAUTHIER
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GP4
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Message par GP4 »

Pas toujours top l'anti fuite
si le radiateur est déja un peu vieux
des fois ça bouche bien le radiateur aussi
Mercedes"G" . Peugeot"P4"
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Serge 91
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Message par Serge 91 »

Pareil ! Je ne suis pas du tout partisan des solutions faussement économiques...
Une remise à neuf par un spécialiste et le radiateur repart pour 15ans minimum de bon et loyaux services !
@+,

Serge

A poil !! Le G est vendu...
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daniel91
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Message par daniel91 »

Serge 91 a écrit :Pareil ! Je ne suis pas du tout partisan des solutions faussement économiques...
Une remise à neuf par un spécialiste et le radiateur repart pour 15ans minimum de bon et loyaux services !
Effectivement moi j'en ai profite lors de la refection a neuf du mien, je l'ai fais passer en trois faisceau au lieu de deux.
cout de l'operation 268 euros HT.
c'et repartit pour 500 000Km
daniel91
- 300 GD 1981 460 33
- 300 GD 1986 460 33
- P4 D 1988
__MM__

Message par __MM__ »

Pas nouvelle du radiateur :roll: *
*parti en vacance :wink: !!!!!!!!!! sûrement ( le radiateur :) )
Juan
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Message par Juan »

Toujours pas de nouvelles du radiateur ?
Je profite de ce post pour demander si nos radiateurs originaux sont tous en deux faisceaux ? ( 460 et 461 étant identiques je crois) Le mien a été refait il y a 3 ans mais je ne n'ai pas fait attention et je ne sais pas non plus si on m'a installé un 3 faisceaux ou un 2 conforme à l'origine.
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nonosse
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Message par nonosse »

ben ecoute on se connais^pas sauf parmail si tu es embeter appelle moion vrerra pour ton rfadiateur!
300 gd de 20 ans court nonosse vendu et maitenant 1 long de 30 ans c 'est tjrs benz....."alméjo" et un 350 td de 25 ans court,alwais benz benz benz; :mrgreen:
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alain
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Message par alain »

Radiateur à garder donc à réparer car :

facile à refaire, à réparer dans n'importe quel pays, matiére facile à souder.

double faisceau : s'encombre moins vite des " boues internes " car conduit faisceau + gros


Alain
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