GP4 a écrit :
J'ai utilisé ses pneus (SAT) il ont un gros inconveniant c'est des vrais "luges" en dessante par les gras ont était obligé de monté les pneus de devant à l'envers
pour les devers c'est pas térrible non plus!!!
Effectivement j'ai oublié de signaler que la tenue en dévers n'est pas le point fort des SAT.
Par contre j'ai pas le souvenir de m'être fait peur dans les descentes...
GP4 a écrit :
J'ai utilisé ses pneus (SAT) il ont un gros inconveniant c'est des vrais "luges" en dessante par les gras ont était obligé de monté les pneus de devant à l'envers
pour les devers c'est pas térrible non plus!!!
Effectivement j'ai oublié de signaler que la tenue en dévers n'est pas le point fort des SAT.
Par contre j'ai pas le souvenir de m'être fait peur dans les descentes...
Le SAT est un pneu de traction comme sur les tracteur et il n'adère que dans un sens!!!