Appel a l'aide pour changement de pont

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Nalla Fall
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Appel a l'aide pour changement de pont

Message par Nalla Fall »

Bonjours
Je dispose d’un 300GD 5 cylindres OM 617 3 l diesel Boite 4 Vitesses de 82 ponts en 4.9 chasis long 460
Jamais de modification je viens de le rehausser juste 3mois

Ma question et de savoir es possible de mettre un pont de 5.3 ou de 6.16
De quelle des deux models vous me conseillerai et sur quelle model sont équipe par la marque de l’étoile ces ponts histoire de m’en procurer en récupération
Salutations et encore merci pour tous
"""" L'URGENCE A ETE FAITE HIER.
L'IMPOSSIBLE EST ENTRAIN DE SE REALISER.
POUR CE QUI EST DU MIRACLE DONNEZ MOI 24HEURES.....""""""
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nonosse
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Message par nonosse »

salut et bonne année regarde les p4 de l'armée française par chez toi ils sont en 6.16 :wink:
300 gd de 20 ans court nonosse vendu et maitenant 1 long de 30 ans c 'est tjrs benz....."alméjo" et un 350 td de 25 ans court,alwais benz benz benz; :mrgreen:
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GP4
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Message par GP4 »

Si tu as une boite 4 le plus résonable serai des 5,33 ou 5,28 que l'on trouve sur les 230GE et 300GD boite 5
Pour les ponts 6,16 ça vas pénaliser la vitesse de pointe 90 à 100kms maxi
Mercedes"G" . Peugeot"P4"
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nonosse
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Message par nonosse »

c'est vrai javais oublier mais par chez lui les radars il connait pas :wink: :lol:
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charles
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Message par charles »

Bonjour à tous,

Je profite de ce post sur les ponts pour demander si changer mes couples coniques en 4.9 par du 6.16 de p4 est réalisable et si le montage serait judicieux pour mon 6 cyl turbo d et ma boite 5.

D'avance merci.

Charles
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nonosse
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Message par nonosse »

charles a écrit :Bonjour à tous,

Je profite de ce post sur les ponts pour demander si changer mes couples coniques en 4.9 par du 6.16 de p4 est réalisable et si le montage serait judicieux pour mon 6 cyl turbo d et ma boite 5.

D'avance merci.

Charles
pour le 5 cylindre no soucis magré la difference de pointe vitesse
pur le 6 vu la puissance cela doit ete bien différent
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macfun
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Message par macfun »

Ca va surtout dépendre de ce que tu montes comme pneus.
Du 235/85R16 ou du 32" voire du 33"/255/85R16, tu peux passer en 5.3.
Le 6.17, c'est pour du 35" et pour du trial ... et/ou pour rouler fort chargé.
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
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