pr

[gillesgirousse]

Je me présente je m'appelle gilles et je suis nouveau sur ce forum ,j'ai fait parti du club il y a une dizaine d'année j'habite à Paris mais je suis trés souvent en provence voilà j'ai un G préparé avec un 3 L 2 24 S avec un boitier d'injection modifié qui dévellope 28O cv au banc boite 5 méca ,double amortos systeme ORC(koni et proflex) plus dix, treuil warn 8274 avant avec plasma télécommandé et relais allbright plus un autre arriere ,radiateur arriere modele range Afrique ,double ventilos spal,,joint homocinetique RCV PERFORMANCE garantie 5 ANS,Jantes alu performance 16 montée avec des simex 285X85 16 plus un jeu 36 montées avec des jantes raccer, toute les roues sont équipées de systéme staun qui nous permet de rouler avec 6OO grammes,couple conique P4 ,radiateur de DA,portes et capot en poly ,plus d'autre bricole voilà je vous salu A+Gilles

[JPM]

Bienvenu sur le forum.
Sacré préparation sur ton engin.
Les roues en 36, doivent motricer terriblement dans le sable...

[nonosse]

salut m'sieur gillou et surtout une bonne année gaver de plein de belle zones

[GP4]

Bien venu sur le forum pour nous faire partager "l'aventure girousse.com"

[macfun]

Bienvenue, Gilles !!!

Un pro du G "course" comme toi, tu risques d'être "inondé" de questions !!!!

[GP4]

ben vi mais ça c'est maintenant...

Je peu te dire qu'au départ c'était un 230GE, puis un 280GE et ensuite G320
je connais le véhicule seulement depuis 2004

-modification du chassis pour passer les 900r16

en quoi cela a-t-il consisté ?

Fixation moteur, échappement admission accélérateur durites transmisions tringleries de botes électricité

pour les 900R16 supression des tubes de fixation de caisse à l'avant
fabrication de nouveaux supports

[jcnappee]

en bout de longeron ?

[GP4]

Non à l'avant de la caisse et à l'arrière de la roue AV

[jcnappee]

oki...

[jcnappee]

au fait... Bienvenue Gilles !!!

[Nico G]

Bienvenue à toi

[NITO]

Salut et bienvenue,

une petite question,
ton G à été modifier plusieurs fois et il est immatriculé je pense, ne rencontre tu pas de problèmes pour les contrôles techniques ?

Je te demande cela car je voudrais couper la caisse AR de mon G pour en faire un pick up !

Merci et @ + !

[Laurent 65]

Salut Gilles , j'aurai voulu savoir niveau reservoir d'essence il est a sa place d'origine ou est ce qu'il a été deplacé ???? merci

[gillesgirousse]

Pour nito le controle technique et absolument obligatoire pour circuler sur route en france moi je ne roules qu'en terrain privé avec ce véhicule et le reste du temps c'est à l'étranger pour courir et là ils ont leurs propre controle ou verif qui nous donne un passeport pour l'engagement et assurance normale voilà A+Gilles

[gillesgirousse]

j'ai eu deux réservoirs en inox un central contenance 16O L sanglé et posé dans des cornieres de sa forme l'avantage une roue de secour de chaque coté , maintenant j'en ai un autre posé dans le caisson en formes de marche vissé sur le chassis avec un point bas pour éviter le déjaujage le tout relier à deux pompes bosch avec un interrupteur qui permet de basculer d'une à l'autre en cas de panne , les roues sont posées à plat,aussià la places du réservoir maintenant il y a mon treuil arriere voilà A+Gilles