BONJOUR MONSIEUR
Ma jauge de carburant me joue des tours . Elle m indique le reservoir a demi
alors que je suis tombe en panne seche .Je pense que c est la jauge dans le reservoir et non l indicateur de niveau au tableau de bord.
Comment demonter la jauge sur le reservoir elle est sous la forme d un gros ecrou a 6 pans .se devisse t elle simplement.
MERCI A TOUS POUR LES REPONSES
ALAIN
jauge carburant
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico
Re: jauge carburant
Bonjour,BRAU a écrit :BONJOUR MONSIEUR
Ma jauge de carburant me joue des tours . Elle m indique le reservoir a demi
alors que je suis tombe en panne seche .Je pense que c est la jauge dans le reservoir et non l indicateur de niveau au tableau de bord.
Comment demonter la jauge sur le reservoir elle est sous la forme d un gros ecrou a 6 pans .se devisse t elle simplement.
MERCI A TOUS POUR LES REPONSES
ALAIN
Peus tu nous donner le modèle de ton G et le type de reservoir (métal, plastique, ess ou gazoil STP?
JPG
230 GE
230 GE
jauge carburant
MERCI DE REPONDRE AUSSI VITE
il s agit d un P4 chassis long de 1987 avec un reservoir metal
ALAIN
il s agit d un P4 chassis long de 1987 avec un reservoir metal
ALAIN
JAUGE CARBURANT
encore un oubli : diesel
jauge carburant
c est encore moi
j ai bien regarde ma jauge effectivement ce n est pas la meme
les tuyauX depart et retour de gasoil (je pense) ce font par le haut de la jauge
elle meme. je suis en 12v j ai une 24V crois tu qu elle face l affaire.
comment elle se demonte.
MERCI A BIENTOT
ALAIN
j ai bien regarde ma jauge effectivement ce n est pas la meme
les tuyauX depart et retour de gasoil (je pense) ce font par le haut de la jauge
elle meme. je suis en 12v j ai une 24V crois tu qu elle face l affaire.
comment elle se demonte.
MERCI A BIENTOT
ALAIN
Re: jauge carburant
non la 24 n'a pas la mème resistance!!!BRAU a écrit :c est encore moi
j ai bien regarde ma jauge effectivement ce n est pas la meme
les tuyauX depart et retour de gasoil (je pense) ce font par le haut de la jauge
elle meme. je suis en 12v j ai une 24V crois tu qu elle face l affaire.
comment elle se demonte.
MERCI A BIENTOT
ALAIN
pour démonter il faut tourné dans le sens invers des aiguilles d'une montre
c'est des jauges Jagger tu peu trouver le mécanisme sur des renault des années 80 après il faut bricoler pour le remonter sur la jauge P4
Mercedes"G" . Peugeot"P4"
jauge carburant
MERCI
J ai bien pris note je vais me debrouiller
c est deja pas mal
a la prochaine je te tien au courant
des photos de ma bete peut etre ?
comment proceder
ALAIN[/list][/quote]
J ai bien pris note je vais me debrouiller
c est deja pas mal
a la prochaine je te tien au courant
des photos de ma bete peut etre ?
comment proceder
ALAIN[/list][/quote]
Problème de lecture de jauge
Bonjour à tous,
J'ai un G460 250D de 88 :
Avec plus qu'une vingtaine de litre dans le réservoir, mon aiguille de jauge bougeait dans tous les sens.
Lorsque je faisais le plein, elle montait à fond normalement.
J'ai vidé complétement le réservoir afin de le nettoyer, (par le gros bouchon du dessous).
Depuis que j'ai de nouveau fait le plein, l'aiguille reste toujours à 0 !?
L'un d'entre vous aurait il une idée ?
Pour démonter la jauge, suffit-il de tourner le puit de jauge par en eau ?
Précision, j'ai un réservoir en plastique.
Cordialement,
Thierry
J'ai un G460 250D de 88 :
Avec plus qu'une vingtaine de litre dans le réservoir, mon aiguille de jauge bougeait dans tous les sens.
Lorsque je faisais le plein, elle montait à fond normalement.
J'ai vidé complétement le réservoir afin de le nettoyer, (par le gros bouchon du dessous).
Depuis que j'ai de nouveau fait le plein, l'aiguille reste toujours à 0 !?
L'un d'entre vous aurait il une idée ?
Pour démonter la jauge, suffit-il de tourner le puit de jauge par en eau ?
Précision, j'ai un réservoir en plastique.
Cordialement,
Thierry
Jeep Willys - Cherokee XJ - G 460 (250D) - X5 - M6 cab
