280 GE "Spimcht" de 1987

philippe40 · Message par **philippe40** » lun. avr. 06, 2009 9:31 am

Bonjour à tous,

Connaissez vous ce modèle? Apparemment série limitée...

Cordialement

Nico G · Message par **Nico G** » mar. avr. 07, 2009 8:25 am

Ou as tu trouvé ce nom?

jean40 · Message par **jean40** » mar. avr. 07, 2009 9:10 am

Il a du sortir un 1° Avril

@+

Nico G · Message par **Nico G** » mar. avr. 07, 2009 9:15 am

Possible

philippe40 · Message par **philippe40** » mar. avr. 07, 2009 10:07 am

Nico G a écrit :Ou as tu trouvé ce nom?

Bonjour,

Vu sur une annonce sur le bon coin..

Cordialement

Nico G · Message par **Nico G** » mar. avr. 07, 2009 10:13 am

Peux tu mettre le liens?

philippe40 · Message par **philippe40** » mar. avr. 07, 2009 11:38 am

Nico G a écrit :Peux tu mettre le liens?

Voilà:

http://www.leboncoin.fr/vi/45384692.htm?ca=2_s

Nico G · Message par **Nico G** » mar. avr. 07, 2009 12:27 pm

Je pense pas que ce soit un modèle de mercedes
ni d'une autre marque.

antoine 17 · Message par **antoine 17** » mar. avr. 07, 2009 12:31 pm

presque " comme " neuf
couleur d'origine (les jantes surtout)
et 57000 km

Message par **macfun** » mar. avr. 07, 2009 2:54 pm

On ne sait pas le type de boîte de vitesses ...
Coins arrières changés mais non-repeints (c'est mieux que "camouflés", cela dit)
L'essuie-glace arrière pend ...
Pas de photos de l'intérieur ...
Si tu vas voir, vérifie sous les tapis avant et celui du coffre.
Essaie d'avoir l'historique et/ou quelques factures (mais ça m'étonnerait ...)
Le vendeur est le propriétaire, celui qui l'a immatriculé ?
Il n'a pas roulé depuis longtemps ?
Blocages à essayer sur place.

J'ai payé le mien (même année) 6000 Euros, en tout bon état mécanique, carrosserie fort griffée mais peu rouillée (et peinture d'origine), avec des pneus boue quasi neufs.

philippe40 · Message par **philippe40** » mar. avr. 07, 2009 5:28 pm

macfun a écrit :On ne sait pas le type de boîte de vitesses ...Coins arrières changés mais non-repeints (c'est mieux que "camouflés", cela dit)L'essuie-glace arrière pend ...Pas de photos de l'intérieur ...Si tu vas voir, vérifie sous les tapis avant et celui du coffre.Essaie d'avoir l'historique et/ou quelques factures (mais ça m'étonnerait ...)Le vendeur est le propriétaire, celui qui l'a immatriculé ?Il n'a pas roulé depuis longtemps ?Blocages à essayer sur place.J'ai payé le mien (même année) 6000 Euros, en tout bon état mécanique, carrosserie fort griffée mais peu rouillée (et peinture d'origine), avec des pneus boue quasi neufs.

QQs photos de l'intérieur:

[/img]

philippe40 · Message par **philippe40** » mar. avr. 07, 2009 5:53 pm

Nico G a écrit :Je pense pas que ce soit un modèle de mercedes
ni d'une autre marque.

Bonsoir,
Vous avez vu l'écusson Puch sur le volant , je suppose... j'ai eu le vendeur au fil, il confirme le kilometrage..!!viens de Suisse, a appartenu à un chasseur depuis 8 ans, tout semble ok (a voir essui glace arriere mais me dit fonctionne), clim à vérifier...effectivement coins refait et non repeint.
a des factures mais pas de gros trucs: tete de delco- pompe a essence et entretien courant.
il roule regulierement avec sans souci.
Il doit le passer au controle prochainement.

Cordialement

Message par **macfun** » mar. avr. 07, 2009 9:08 pm

Bon mon avis de novice mais qui a un 280 de 1987 en boite 5 ... :
L'intérieur a l'air assez sain visuellement.
Si tu vas sur place, enlève le profil plastique du marchepied pour lever le tapis de sol (surtout conducteur), il y a souvent de la rouille là (ou de l'humidité).
Vérifie aussi la carrosserie aux coins inférieurs du joint de pare-brise (pas très étanche ...).
Sur les factures du garage, il y a parfois le kilométrage. Au plus loin tu remontes, l'évolution doit être assez constante par rapport au nombre de mois. Et s une facture ancienne mentionne plus que le kilométrage actuel ... rajoutes 100 000 km !!!
Perso la clim je m'en fous ... aucune valeur. Mais si elle ne fonctionne pas, argumente pour diminuer le prix !!!

Vérifie le jeu éventuel dans les 3 croisillons d'arbre de transmission (faut se coucher en-dessous), et le jeu éventuel dans les croisillons de l'abre de direction (dans le compartiment moteur, entre le volant et le boitier de direction).
Vérifie l'état des soufflets des rotules des 2 axes de direction, je crois que MB n'en livre plus séparément, il faut changer la rotule complète et parfois la barre complète !!!
Gaffe aux jeux dans les roulements de roue ...
Essaie les blocages (lever une roue, lever la tirette, tourner la roue à la main, vérifier le témoin au tableau de bord).

Message par **macfun** » mar. avr. 07, 2009 9:10 pm

Les élargisseurs d'ailes semblent d'origine car les extrémités des pare-chocs sont alignés : OK.
Bon la couleur c'est personnel ...
Il a l'air complet sur les photos.

DAMIEN · Message par **DAMIEN** » lun. avr. 13, 2009 6:38 pm

Bonjour

Un avis supplementaire: Propre interieurement mais le doublage skai des bords du siege conducteur montre (sauf option que je ne connaitrait pas) qu'il a eu sa dose de montées et descentes bien representative d'un vehicule > 100Mkm..
On voit actuellement pas mal de Ge280 a 6500€ sur la france (parfois en boite auto) et on avis est qu'il vaut mieux attendre de trouver un enfin non camouflé comme celui ci, parfois refait avec des peintures de qualité douteuses qui n'acceptent pas les griffures qu'une peinture d'origine accepterait..
Avis donc mitigé sur cet engin.

Damien