30 ANS DU G - GRAZ

__MM__ · Message par **__MM__** » mar. sept. 01, 2009 10:39 pm

Qui sait GP4 , et ça sera du rosé pour nonosse

GP4 · Message par **GP4** » mer. sept. 02, 2009 7:55 am

Je compte sur vous avec le rosé alors???

nonosse · Message par **nonosse** » mer. sept. 02, 2009 5:18 pm

bon ben j'ai pas encore tout lu mais c'est rosé no soucis
bon jr retourne en lrcture.....

nonosse · Message par **nonosse** » mer. sept. 02, 2009 5:21 pm

bon lecture fini je te dis" oui "pourquoi pas .... de quelle coté la cave (heu je veux dire ) que tu habite

GP4 · Message par **GP4** » mer. sept. 02, 2009 6:23 pm

nonosse a écrit :bon lecture fini je te dis" oui "pourquoi pas .... de quelle coté la cave (heu je veux dire ) que tu habite

L'explication est là nonosse!!!!
viewtopic.php?p=18565&highlight=#18565

Message par **macfun** » lun. oct. 19, 2009 11:56 am

Trouvé ça sur un autre forum :
http://www.youtube.com/watch?v=1pGR0gx5tqQ

Herr Lulu · Message par **Herr Lulu** » mar. oct. 20, 2009 3:41 pm

Sympa, surtout la fabrication! Pensais pas que c'était si manuel!

On voit passer un 463 à pont portique... mais pas beaucoup de 460.

Message par **macfun** » mar. oct. 20, 2009 6:26 pm

Herr Lulu a écrit :On voit passer un 463 à pont portique...

Oui, on en a parlé un peu par email avec JPM.
J'en salive ... sauf le prix, vu la fabrication artisanale.
Ca revient moins cher de monter du portique de Mog, le tout étant de garder des roues "raisonnables" pour pas se renverser par grand vent ... ou en dévers !!!!

Herr Lulu · Message par **Herr Lulu** » mar. oct. 20, 2009 6:42 pm

http://www.lennartz-technik.de/

+125mm de garde au sol...

... mais +225mm de voie; je pense que tu dois voir venir avant de verser!

Les ponts de Mog, je pense que c'est encore plus!

Message par **macfun** » mar. oct. 20, 2009 7:01 pm

Ca dépend des Mogs ...
Mais trop petit, trop fragile !!!!
Un 404 classique, on peut garder les tambours derrière pour moi qui n'ai qu'un 460, mais faudra adapter les disques à l'avant (d'un 411 je crois).
Et il faudra effectivement des jantes adaptées pour réduire un peu le diamètre final ... fonction du rapport de pont.

Ca s'est déjà fait plein de fois, mais les résultats étaient loin d'être réussis pour la pluspart. "Bêtement" mettre une caisse de G sur un chassis-moteur de Mog, c'est laid et nul.