Echappement

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Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico

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Franck
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Echappement

Message par Franck »

Je possède un ligne de P4 diesel ,chassis 460 que je pensais mettre sur mon G ( un 230 ) .Or j'ai cru comprendre qu'il ne fallait pas installer un échappement de véhicule diesel sur un essence ( et inversement ,je suppose...)
Qu'en pensez vous ? Quel est le risque ?
Merci pour vos réponses .
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GP4
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Message par GP4 »

Le diamètre du tube d'échapement d'un P4 est inférieur à celui d'un230GE
cela vas entrainer in freinage des gaz d'échapement donc perte de puissance
de + il faut adaper la sortie du colecteur
La ligne P4 n'a qu'un silencieux
La ligne 230 en possède 2

A toi de voir

GP4
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Franck
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Message par Franck »

Oups ,je n'avais jamais approfonfi la chose :oops:
En effet ,2 silencieux sur mon G et qu'un sur le P4...Et les diamètre différents ( 50 sur le G et 43 sur le P4 )... Dommage :( .
Du coup ,le choix est vite fait (pas de bricolage ...)
Que mettre à la place alors : de la pièce d'origine ,de l'adaptable (si ça existe bien sûr ) , ou de l'inox ? Savez vous s'il y a de gros écart de prix entre ces 3 solutions ?
Il y aurait bien aussi la solution de l'occasion ,mais pour en trouvé ça ne doit pas être évident.

Franck .

Au fait , la ligne de P4 est à vendre maintenant .(si vous connaissez quelqu'un ...)
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GP4
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Message par GP4 »

Il existe du parlèle pour le pot AR et le tuyau coudé AR
se renseigner chez votre grossiste
Mais les prix sont presque semblable à l'origine

GP4
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Franck
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Message par Franck »

Merci pour tes conseils.
Donc si je comprends bien ,autant prendre de l'origine .Et pour l'inox ,au niveau du prix , c'est aussi pareil que l'origine ?
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Franck
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Message par Franck »

Merci pour l'info ,je vais aller me renseigner la-bas :D :D
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