Bonjour tout le monde ,
Au moment ou whip dit qu'il est impressionné car je vais vite , j'ai justement un gros coup de frein .
Pour aller vite , je n'ai pas trop de merite , ces protos mercedes de mon papa , je les monte et demonte depuis mes 6 ans (à cette age j'etais le specialiste boulons de transmission avec mes petites mains et petite taille
) , et de plus je bosse à mon compte avec ma mere ,de la location de materiel BTP . et en ce moment c'est tres tres calme .
Et de plus , ma mère fait en sorte que j'ai un max de temps pour moi ,elle fait toute la paperasse , merci maman :merci:
Par contre , ca fait trois jours que je suis sur les routes à livrer alors je n'ai pas eu beaucoup de temps .
Mais j'avance quand meme, alors voila :
Au niveau du moteur , j'y ai fait un petit coup de propre sur les supports qui étaient bien attaquer par la rouille .
j'en ai profite pour vérifier les biellettes , les serrages , changer la poulie de dumper , bref faire un diagnostique visuel exterieur du moteur .
Puis je l'ai posé sur le chassis .
Sur cette photo , on voit les deux stabilisateurs ainsi que la sangle de soutient
Vue du dessous , ou l'on voit le sabot de protection du carter de boite .
Puis , j'ai mis en place les deux silencieux d'échappement (si on peut dire)
Cependant , je n'ai pas encore installé les collecteurs , je vais d'abord aujourd'hui faire deux plaques de protection thermique pour mettre entre les amortisseurs et collecteurs .
Mon père avait opté pour un isolant direct sur les collecteurs (espece de bandes ingnifuge) , mais elles crament elle meme tres vite , du coup les soufflets d'amortisseur fondent!
Peut etre un post ce soir ,sinon ce sera pour lundi
