visco 300 ge

[julien31]

Bonjour a tous
J'ai besoin d'une petite info :

je pense avoir un souci de visco sur mon 300 ge de 92

comment verifier qu'il est raide??
A aujourd 'hui moteur a une temperature de 90/95 degres je peu arreter l helice a la mains

je pense qu 'il est mouru

je voudrai la confirmation de mon histoire
Merci d avance

[macfun]

A aujourd 'hui moteur a une temperature de 90/95 degres je peu arreter l helice a la mains

T'es ouf ??????

En gros, à chaud, le régime du ventilateur doit varier ...
Mais bon je n'ai pas les courbes de vitesses selon la température.

[julien31]

ce que je veu dire c'est que j'ai aucune resistance avec un moteur chaud ou froid

[GP4]

s'il ont peu le bloquer à chaud c'est qu'il n'est plus efficace!!!!

[Serge 91]

Salut,

Sur mon 290, le visco ne s'embraye que par très très forte chaleur et uniquement quand me moteur est bouillant. C'est à dire après de l'autoroute à Vmax et un arrêt péage ou pendant une longue cote d'autoroute... Le visco s'est toujours comporté de la sorte. Je précise que j'ai acquis ce véhicule quasiment neuf... Pour moi, rien d'étonnant que le visco n'embraye pas à une température normale.

Pour s'embrayer, le visco doit recevoir de l'air très chaud réchauffé par le radiateur. Donc, véhicule à l'arrêt, c'est normal qu'il n'embraye pas.
D'autre part, s'il n'embraye jamais, même quand il fait très chaud, c'est peut être un radiateur entartré. Le radiateur ne dissipe plus la chaleur et ne réchauffe plus le visco... du coup, le moteur chauffe encore plus...

[julien31]

En fait sur le mien aucun souci sur la route ou même en ville
par contre des que je fait du sur place au ralenti en tt ou alors
si je le laisse tourner au ralenti et bien la tepmerature monte
par contre j ai un ventilo elec devant me radia que je commande au tableau et la aucun souci pas de chauffe ou si je le branche a chaud la temperature descend de suite donc je pense qu il est mort!

Désoler pour la forme de ma réponse mais je répond depuis mon iPhone
A+

[__MM__]

Regarde sur tu as de l'huile ou du gras a l'intérieure de ton visco , et au centre de l'hélice !!!!!!!! a l'intérieure aussi

Si c'est le cas , c'est pas bon signe !!!!!!!, pour moi cela a été le cas , j'ai changé le visco

[fabrice]

Il doit me rester suite a la récupération du dernier 280 un visco avec l'helice.
Je sais pas si c'est le même que sur les 300.
Auquelle cas, fait moi un MP avec ton adresse et je te l'enverrais !!!

[Serge 91]

Attention, il parait que si on les stocke à plat, ça les bousille...

[fabrice]

Il est stocké verticalement
Mais bon, je vois pas pourquoi ca les boussilerait

[julien31]

Bonjour

je sais pas du tout si les deux modeles sont compatible

Par contre je n ai aucune trace d uile sur le visco!

[macfun]

Attention, il parait que si on les stocke à plat, ça les bousille...

J'ai lu ça aussi quelque part ...
Sais plus la raison ...
Deviens vieux ...

[macfun]

Bonjour

je sais pas du tout si les deux modeles sont compatible

Par contre je n ai aucune trace d uile sur le visco!

Peu de chance ...
Il se monte sur le nez de la pompe à eau sur les 460 (280GE et 300GD identique).

Par contre, le ventilo électrique a été rajouté ?
Il y a probablement une raison ...

Certains percent le visco avec 2 vis, diamétralement opposées.
Comme ça le ventilo tourne en continu mais ... jusqu'à un régime supérieur à celui prévu d'origine si le moteur est dans la zone rouge.

Ah tiens, je viens de lire, dans le manuel "instructions de service" du 280 page 110, qu'il était autorisé de bloquer le visco en cas de défaillance !!!
Jusqu'au garage MB le plus proche, évidemment ...

[julien31]

le ventilo elec a ete rajouter apres et depuis plus de probleme de chauffe

mais n empeche que je voudrai bien avoir un visco qui fonctionne

[tiotkalvas]

Il me reste un visco qui etait monté sur un M110 ,mais sans le ventilo .







Si cela peut t'aller , envoye moi un MP.


Tiotkalvas